Как сделать свет на мотоблоке: варианты, инструменты, инструкции

Мотоблок — это незаменимая вещь на приусадебном участке. Их счастливые обладатели уже давно забыли о том, что такое лопата. Мотоблок позволяет делать практически все операции. Вспашка, культивация, окучивание и выкапывание картошки – все это по силам железному помощнику. Возможна даже перевозка мелких грузов, если прицепить тележку. Вот только одно не предусмотрено: езда на мотоблоке по ночам, потому что не на всех них предусмотрено освещение. Что же делать тем, у кого света нет? Только одно! Прочитать эту статью до конца и узнать, как сделать свет на мотоблоке.

Варианты освещения для мотоблока

Выбор тут небольшой, все зависит от модели вашего мотоблока. Средние мотоблоки, как правило, оснащаются ременной передачей. На валу двигателя стоит шкив, который передает крутящий момент на коробку с помощью ремня. Освещение на такие мотоблоки можно сделать, установив генератор и подключив к нему фару.

Тяжелые мотоблоки, например “Агро”, “Беларусь”, “Угра”, не имеют в своей конструкции ременной передачи. Двигатель таких мотоблоков присоединяется напрямую к коробке, поэтому поставить генератор на тяжелые мотоблоки бывает проблематично. Как сделать свет на мотоблоке, не имеющем в своей конструкции шкивов? В таких случаях питание на фару берут от аккумуляторной батареи.

Некоторые мотоблоки, как правило, китайского производства, уже оснащены штатным освещением и даже электрическим стартером. Но, как выяснилось на самом деле, все они комплектуются некачественными генераторами. Свет на таких мотоблоках очень тусклый, мерцающий, и плохо подходит для освещения дороги в темное время суток. Если вы не знаете, как сделать свет на китайском мотоблоке, то ниже будет приведен пример.

Инструменты

В обоих вариантах вам могут понадобиться следующие инструменты:

• молоток,
• пассатижи,
• болгарка,
• дрель,
• набор ключей,
• сварочный аппарат,
• верстак,
• тиски.

Освещение для мотоблоков с ременной передачей

Как уже говорилось выше, для таких мотоблоков лучшим вариантом будет установка генератора. Расскажем на примере, как сделать свет на мотоблоке “Нева”. Пользуясь им, можно сделать свет и на аналогичных агрегатах. Это не так сложно. Самое главное – иметь в наличии слесарный инструмент и запчасти, которые можно снять либо со старого автомобиля или трактора, либо купить на авторазборе. Также понадобятся смекалка и работящие руки.

В первую очередь нам понадобится источник энергии – генератор. Подойдет практически любой автомобильный или тракторный. Некоторые умельцы приспосабливают даже велосипедный. Единственное условие — это заменить шкив генератора на подходящий, по ширине ремня мотоблока. Фару на мотоблок тоже найти не проблема. Подойдет автомобильная или от мотоцикла. Можно поставить светодиодный фонарь от ходовых огней автомобиля. Осталось найти только тумблер для включения и провода для подключения всего этого в схему.

Генератор на мотоблок крепится на передней части мотоблока. Для этого нужно изготовить кронштейн. Кронштейн делается из профильной трубы подходящего сечения или железного уголка. Рассчитываем нужную длину и ширину и нарезаем профиль болгаркой. Затем сваркой свариваем четырехугольную раму. Делаем крепление для генератора и к корпусу мотоблока.

Тем же способом изготавливаем крепление фары. Крепим тумблер для включения освещения на руле, поближе к водителю. Соединяем все проводами, которые прокладываем в гофрированной трубке, чтобы избежать попадания влаги. Свет для мотоблока готов! И если у вас мотоблок с прицепом, то это поможет вам при езде в темное время суток.

У генераторного освещения есть как преимущества, так и недостатки. Преимущество в том, что у вас есть свет всегда, пока работает двигатель. Это же относится и к недостаткам. Если двигатель заглушен, то и света нет. К тому же такое освещение очень зависит от оборотов генератора. Яркий свет будет только при высоких оборотах двигателя. На низких фара будет лишь тускло мерцать. Конечно же, это не всегда удобно.

Освещение для тяжелых мотоблоков

Как уже писалось ранее, у тяжелых мотоблоков нет ременной передачи. А это значит, что установить генератор будет очень проблематично. Как же сделать свет на мотоблоке без генератора? В таких случаях в качестве источника тока используют аккумуляторы. Лучше всего подходят мотоциклетные аккумуляторы. Обладая маленькими габаритами, они занимают меньше места, и крепить их к мотоблоку легче. На мотоблоках не предусмотрено крепление для батарей. Поэтому вам придется изготовить его самостоятельно.

Делается оно также из профильной трубы или из уголка. Нарезаем, свариваем в форме коробки по размеру аккумуляторной батареи. Изнутри коробку лучше обшить мягким пластиком, для того чтобы аккумулятор не бился о железные стенки. Иначе можно повредить батарею и пролить электролит. Ящик нужно надежно закрепить на корпусе мотоблока и поместить в него аккумулятор. Теперь остается только развести провода от батареи к тумблеру и фаре.

Преимущества аккумуляторного освещения

Аккумуляторное освещение имеет ряд преимуществ. Свет от такого источника всегда ровный, стабильный. Он не зависит от оборотов двигателя, как в случае с генераторным освещением. И если в фарах использовать светодиодные лампы, то одного заряда аккумулятора может хватить на долгое время. Еще одно преимущество: вы всегда будете со светом, независимо от того, работает двигатель или нет. Но есть и недостатки. Если в схеме нет генератора, то батарею время от времени придется заряжать. А это значит, что нужно купить специальное зарядное устройство.

Китайские мотоблоки

Некоторые китайские мотоблоки продаются уже со штатным освещением. Но, как говорилось выше, это очень ненадежно. Как исправить ситуацию? Как сделать свет на мотоблоке китайского производства или исправить штатное освещение? Вариантов тут может быть тоже несколько. Китайские мотоблоки оснащаются слабыми генераторами. Иногда получается, что силы тока не хватает даже для заряда аккумуляторной батареи, не говоря об освещении.

Знающие люди просто производят замену штатного генератора на более мощный, от того же автомобиля. Если же у вас нет другого генератора, то можно поступить по-другому: просто отключить генератор и пользоваться одним аккумулятором. В этом случае нужно заменить лампу накаливания в фаре на светодиодную для более долгой службы батареи.

Как сделать свет на мотоблоке без генератора и аккумулятора

Есть еще один интересный вариант. Вам не нужно будет ни генератора, ни батареи. Можно использовать фонарик для велосипедов. Он представляет собой фару со встроенным источником питания. Как правило, это или обычные батарейки, или литий-ионные аккумуляторы. Можно купить два фонаря и прикрепить их по разную сторону мотоблока. Получится очень просто и недорого, так как мотоблок с прицепом в ночное время используется не так часто.

Заключение

Как видно из примеров, оснастить освещением можно практически любой мотоблок, и даже мотокультиватор. Следуя этим рекомендациям, вы найдете ответ на вопрос, как сделать свет на мотоблоке. Оборудованный освещением мотоблок превращается поистине в универсальную машину. Благодаря такой доработке вы сможете не только перевозить грузы в темное время суток, но и производить вспашку, культивацию. А если вы живете в деревне и держите скот, то можете косить сено в ночное или утреннее время, пока на улице не стало жарко. И вы никогда не пожалеете о затраченном времени, которое ушло на эту переделку.

Підключення освітлення до мотоблока схеми поради

Багато виробників мотоблоків виробляють техніку, розраховану на експлуатацію в денний час доби, тому освітлювальні елементи не передбачені. Щоб впоратися з проблемою, власники самостійно встановлюють освітлення, продовжуючи термін експлуатації електротехніки. Нижче описані подробиці про те, як зробити світ на мотоблоки, особливості монтажу фар, а також виникаючі труднощі і як їх вирішити.

Варіанти освітлення для техніки будь-якого класу

Хоча виробники створюють мотоблоки без освітлення, вони додатково продають готові комплекти світла на власні вироби. В такому випадку питань про підключення та якість роботи систем не виникає. Якщо займатися самостійною розробкою освітлення, можуть виникнути труднощі.

Тому необхідно заздалегідь продумати ряд кроків:

• використовувана електрична схема;
• спосіб електроживлення фари;
• правильний вибір світла.

Освітлення на мотоблок можна зробити самому

Як зробити фару на мотоблок?

В якості освітлення на мотоблок багато власників спецтехніки встановлюють фари вітчизняних і іноземних машин. Подібний варіант відрізняється дорожнечею і ненадійністю. Вихідного світла недостатньо, а сама система не прослужить більше декількох місяців. В якості альтернативи розробляють фару на мотоблок своїми руками, що дозволяє отримати потрібне освітлення і потужність обладнання.

Покрокова інструкція для виготовлення:

1. Придбати стару недорогу фару. Підходить обладнання від радянських автомобілів.
2. Зняти з пристрою скляну захист і інші елементи, закріплені пластиковими кріпленнями.
3. Вилити за допомогою гіпсу муляж фари, для чого готовий матеріал виливається всередину пристрою і залишається до повного висихання. Після цього можна вилучити зліпок, зберігши його цілісність.
4. На отриманий шаблон наносять в три шари скловолокно, причому кожен раз обробляючи матеріал епоксидною смолою. Після обробки майбутня фара повинна висохнути в умовах вакууму.

Фари вітчизняних машин багато власників встановлюють в якості освітлення на мотоблок

• Потім приступають до самостійного виготовлення скла. Для цього буде потрібно духову шафу, спеціальні рейки і скловолокно. З рейок необхідно зробити платформу, яка поміщається в розігріту духовку до 180-200 С °, куди ставлять скловолокно без захисної плівки.
• Коли матеріал почне деформуватися, його можна діставати для нанесення на оброблену заготовку. Після виливання форми необхідно помістити майбутню фару в вакуум.
• Після повного охолодження проводиться шліфування вироби за допомогою наждачного паперу.
• Завершальний етап – монтаж електричного обладнання, установка лампи.

Перед використанням фари в мотоблок необхідно кілька разів перевірити працездатність пристрою і відсутність коротких замикань, щоб уникнути поломок.

Електрична схема

Схема підключення фари досить проста і складається всього з трьох основних елементів:

• джерела живлення, включаючи запалювання, генератор або акумулятор;
• комутатор харчування – проста кнопка, яка розриває і включає ланцюг електричного живлення для лампи;
• патрон для лампи, до якого приєднують дроти від джерела живлення через комутатор.

Досить проста схема підключення фари на мотоблок

Для більшої надійності всі дроти поміщають в спеціальну гофру. Матеріал захищає електропроводку від пошкоджень і дозволяє закріпити обладнання таким чином, щоб воно не заважало використовувати мотоблок.

Необхідні інструменти для роботи

Перед початком робіт необхідно підготувати всі матеріали, включаючи проводку, фару, гофру, а також зібрати набір інструментів:

• паяльник;
• викрутки і гайкові ключі;
• кусачки і канцелярський ніж;
• ізоляційну стрічку і термоусадочну трубку;
• електричну дриль і кріпильні матеріали.

Варіанти установки фар своїми руками

Після виготовлення фари і підготовки інструментів переходять до установки світла на мотоблок.

Покрокова інструкція для виконання:

1. Провести проводку від джерела електрики до фари, перевірити працездатність системи і яскравість світла.
2. Встановити комутатор в зручному для використання місці, після чого інтегрувати його в ланцюг харчування фари. Від кнопки до висвітлення йде всього один дріт.
3. На заключному етапі вимикають електроживлення і переходять до монтажу захисних елементів, гофри, а також закріплення всіх деталей на техніці. Без термоусадки і додаткових коштів освітлення може пошкодитися або вийти з ладу.

Однією з головних задач при самостійному монтажі фари є вибір джерела електрики. Зазвичай використовують генератор, акумулятор або запалювання.

від генератора

Більшість виробників робить мотоблоки з електрогенераторами з достатньою потужністю для штатної роботи техніки та підключення освітлення. Якщо обладнання слабке, можна замінити генератор на більш відповідний тип.

Без генератора і акумулятора можна підключити освітлення самостійно

Покрокова інструкція по установці:

• приєднати до контактів генератора дроти, причому один з них повинен бути підключений через кнопку;
• провести проводку від генератора і вимикача до освітлювального приладу і перевірити роботу системи;
• зафіксувати фару на рамі і використовувати захисні елементи для запобігання попадання вологи і пошкоджень.

Самостійно можна підключити освітлення без генератора і акумулятора, але для цього буде потрібно фара з незалежним джерелом харчування.

від запалювання

Альтернативний варіант світла на мотоблок своїми руками без генератора – підключення до контактів запалювання. Щоразу після старту двигуна буде з’являтися харчування і світитися встановлена ​​фара. Головний недолік – неможливість вимкнути обладнання, поки не затихне мотоблок.

Розглядаючи варіанти того, як поставити фару на мотоблок від запалювання, думають про зручність використання освітлення. Необхідно продумати додаткові елементи, які дозволять відключати світло при стоянках незалежно від стану техніки.

Підключення до контактів запалювання – альтернативний варіант світла на мотоблок

Специфіка вибору і установки освітлення

Перед тим як встановити фару на мотоблок, необхідно визначитися з використовуваним обладнанням. Вибір лампи для освітлення залежить від складності та характеру робіт, що проводяться, а також вимогам до освітлення.

Чим більше світла потрібно в нічний час, тим більше повинна бути потужність обраної лампи.

Також виникають технічні особливості при установці фар. Якщо потужності генератора не вистачає для того, щоб забезпечити постійний потік світла, використовують акумуляторні батареї на 12 В. Рекомендують застосовувати легке обладнання, щоб не збільшувати навантаження на мотоблок.

Для мотоблоків з ремінною передачею

Особливістю техніки з ремінною передачею є відсутність генератора. Тому власник спецтехніки повинен самостійно встановити електрообладнання за допомогою слюсарного інструменту і додаткових запчастин. Їх можна зняти з автомобіля або іншої техніки.

Головне при установці – замінити шків генератора на той, що відповідає пасової передачі мотоблока. Для більшої зручності електрообладнання кріплять ззаду, після чого перевіряють його працездатність і підключають освітлення.

Відсутність генератора є особливістю техніки з ремінною передачею

Для важких мотоблоків

У важких мотоблоки не використовують генератори і ремінну передачу, тому для джерела світла застосовують акумуляторні батареї.

Рекомендують встановлювати акумулятори від мотоциклів, оскільки вони володіють достатньою потужністю, невеликими габаритами і вагою.

Єдиний недолік – необхідно самостійно виготовити і закріпити кріплення для акумулятора. Для цього підійде залізний профіль або куточки, зварені в єдину конструкцію. А для більшої надійності виріб обробляють м’яким матеріалом, після чого кріплять батарею.

Підключення та перевірка фари

Процедура установки світла на техніку не займає багато часу.

Основні кроки того, як підключити фару на мотоблок:

• встановити зовнішнє джерело живлення для світла;
• приєднати проведення до електрики і фарі;
• додати комутатор для включення і виключення світла;
• виконати фінішний монтаж елементів.

Після цього проводять тестування освітлення, безперебійність роботи і надійність роботи комутатора.

Можливі труднощі і способи їх вирішення

Хоча монтаж фари на мотоблок – легке завдання з мінімальною кількістю елементів, власники техніки стикаються з проблемами.

Основні складності і методи вирішення:

• не світиться фара: необхідно перевірити працездатність конструкції від постійного джерела живлення;
• не включається / вимикається світло: несправність пов’язана з кнопкою, яка вийшла з ладу, або відходом контактів;
• після установки фари на мотоблок нічого не відбувається: проблема полягає в генераторі або акумулятора, а також може призвести до пошкодження електричних проводів.

Освітлення на мотоблок

Незважаючи на багату комплектацію сучасних мотоблоків, далеко не кожен з них обладнаний такою корисною опцією, як освітлювальні прилади. На щастя, вирішити цю проблему досить просто, якщо поставити фару на мотоблок своїми руками. Тим більше що для цього не потрібно мати спеціальні навички і великий досвід.

Фара до мотоблока – самостійне виготовлення

Багато власників мотоблоків використовують для установки на свої агрегати фари від вітчизняних та імпортних автомобілів. Такий спосіб найбільш простий, однак слід пам’ятати, що стара фара на мотоблок НЕ буде випромінювати досить яскраве світло і прослужить не більше декількох місяців.

Набагато краще виготовити освітлення для сільськогосподарської машини своїми руками. Для цього не потрібно купувати дорогі матеріали і обладнання. Вам знадобиться все та ж стара фара, начинку якої в подальшому ви заміните новими деталями.

Порядок роботи виглядає наступним чином:

1. Зніміть зі старої фари наявну скляну поверхню і інші елементи, які кріпляться до основи за допомогою пластикових кліпс;
2. Далі на основі каркаса фари зробіть гіпсовий зліпок. З цією метою поки ще рідкий матеріал залийте всередину підстави фари по всьому його периметру. Після остаточного висихання гіпсової маси її потрібно акуратно вилучити;
3. Нанесіть на зліпок 3 шари склотканини. Між кожним з ярусів має бути шар епоксидної смоли. Заготівлю помістіть в умови вакууму і почекайте не менше доби – за цей час зліпок повністю застигне. Після цього вирівняйте заготовку так, щоб на ній не залишилося навіть найменших відколів;
4. Почніть виготовлення скла для саморобної фари. Для цього попередньо розігрійте духовку до 190 ° C, зробіть підставку з 8 скріплених між собою рейок і зафіксуйте в ній лист з склотканини. Перед тим, як поставити форму в духовку, не забудьте зняти з матеріалу захисну плівку, інакше вона покриється частками пилу;
5. Як тільки матеріал провіснет в підставці, витягніть його з духовки і нанесіть на зроблену раніше заготовку. Виріб потрібно помістити і тримати в умовах повного вакууму, поки воно не затвердіє.

Виготовлену фару після затвердіння потрібно ретельно відшліфувати, знежирити і висушити. Далі всередину неї містяться 1-2 галогенові лампи або світлодіодна стрічка. Установка фари на мотоблок виконується після ретельної перевірки освітлювального приладу. Щоб поставити фару на мотоблок, обов’язково використовуйте надійну раму і не менше 4 кріплень.

Підключення фари до генератора мотоблока

Встановити світло на мотоблок своїми руками досить просто, якщо використовувати для цього штатний електрогенератор сільськогосподарської машини. Спеціально для цього багато виробників техніки випускають мотоблоки з генераторами, запас потужності яких трохи збільшений спеціально для монтажу освітлення. Таким чином, потужності вузла цілком достатньо для безперебійного забезпечення харчуванням приладів освітлення і подачі звукового сигналу.

Щоб встановити фари на мотоблок, і підключити їх до генератору, потрібно діяти в такому порядку:

1. З’єднайте генератор за допомогою дроту з вимикачем, який повинен бути закріплений біля керма або в іншому зручному для оператора місці;
2. Проводку від вмикача розведіть і підключіть до фарі, після чого перевірте роботу освітлювального приладу;
3. Потім вимкніть дроти і помістіть їх в щільну гофру, що захищає проводку від вологи і механічних пошкоджень.

Якщо генератор має достатній запас потужності, то фара буде світити безперебійно і яскраво. Якщо потужності вузла недостатньо, то фара буде блимати кожен раз, коли двигун переходить в роботу на низьких оборотах. В такому випадку краще всього поміняти штатний генератор мотоблока на вузол від тракторів марки МТЗ. Слід пам’ятати, що для монтажу нового генератора в конструкції мотоблока потрібно приварити додаткові опорні рами, а для підключення вузла повинна використовуватися котушка освітлення.

Після підключення регулярно перевіряйте цілісність контактів проводки, інакше при попаданні вологи на них може статися коротке замикання в електромережі мотоблока.

Як зробити світло на мотоблоки без генератора?

Існує й інший спосіб, що дозволяє підключити світло на мотоблоки без генератора. Для нього знадобиться 12-вольта акумулятор і світлодіодна стрічка. Не обов’язково купувати новий акумулятор – для роботи цілком підійде старий гелевий елемент від електричного скутера.

Крім матеріалів від вас буде потрібно заздалегідь визначитися з місцем монтажу акумуляторної батареї. Так як вона володіє невеликими габаритами, то краще за все розташувати її між мотором і КПП мотоблока. Подальший план робіт виглядає наступним чином:

1. З сталевого куточка зробіть кріплення, яке за розмірами буде відповідати використовуваному акумулятора;
2. Розмістіть і зафіксуйте кріплення на рамі агрегату;
3. Всередину кріплення встановіть акумуляторну батарею, зафіксуйте її сталевою пластиною і двома болтами;
4. Від акумулятора до вимикача і фарі прокладете проводку. Місця підключення зафіксуйте пайкою і заізоліруйте стрічкою. Більш детально ознайомитися з підключенням фари на мотоблоки без генератора допоможе відео.

Світло фари, що працює від акумулятора досить інтенсивний і яскравий. Проте, цей метод має один істотний мінус – ємності батареї вистачить не більше ніж на кілька годин безперервної роботи, після чого джерело живлення потрібно зарядити.

В такому випадку можна зробити світло на мотоблоки від запалювання. Для цього один кінець проводки необхідно підключити до системи запалювання агрегату, другий кінець провести до перемикача, а від нього – до фарі. Підключений таким чином прилад освітлення працюватиме тільки при включеному запалюванні мотоблока.

Всі перераховані вище способи виготовлення і підключення фари підходять для мотоблоків Нева, МТЗ і сільськогосподарських машин, випущених іншими вітчизняними та імпортними виробниками.

Як на мотоблоки зробити світло?

Багато виробників випускають даний сільськогосподарський механізм без вбудованого освітлення. Тут і виникає питання, як же підключити фару на мотоблок самостійно своїми руками.

Електрична схема мотоблока

Перш, ніж встановити освітлення на мотоблок, варто врахувати його клас. Дані агрегати середнього і важкого класу оснащені генератором, який служить джерелом заряду для акумулятора і харчування фари. На цих варіантах механізму можливе підключення декількох фар (передніх і задніх для причепа до мотоблока), а також покажчиків повороту.

Запуск мотоблока провокують електричний стартер і акумуляторна батарея, яка встановлена ​​в спеціальному піддоні і міцно закріплена на рамі механізму. Акумулятор харчується від генератора. Потужність генератора достатня, щоб залучити до роботи всі потрібні електричні прилади механізму і підключити фари на мотоблок. Самі виробники передбачили бажання користувачів розібратися в тому, як на мотоблок зробити світло, використовуючи для цього генератори на постійно крутяться магнітах з автоматичним регулятором напруги з запасом потужності близько 30%. Щоб під’єднати всі джерела електричного живлення до генератора, варто зібрати їх в єдиний ланцюг з проводами подвійний ізоляції. Описана вище схема є ідеальною картину, але часом має бути щось допрацювати або розібратися, як підключити фару.

Як підключити фару на мотоблок своїми руками

Багато мотоблоки продаються без заводського підключення фар. Але не варто з цього приводу засмучуватися, адже навіть недосвідчений майстер зуміє зрозуміти, як зробити фару на даний сільськогосподарський агрегат.

Часом багато виробників пропонують покупцям вже готові фари на мотоблок з доповненням до них перемикача й проведення. Але можливість придбати подібного роду товар негативно позначиться на вашому матеріальному стані. Заводські системи освітлення для мотоблоків коштують значно дорожче і виграють від цього лише виробники, бажаючи заробити на довірливих споживачах. Навіщо витрачати зайві гроші, якщо елементарно самостійно розібратися, як поставити освітлення на міні-трактори з підручних, часом непотрібних вам, приладів.

Можна використовувати різного роду елементи освітлення:

• Додаткові фари від мопеда, скутера, трактора, автомобіля або іншого транспортного засобу, наявного у вашому розпорядженні.
• Купити стару фару можна на автомобільному ринку в місцях розбору і сортування транспортних і електричних деталей.
• Нову фару можете підбирати з урахуванням забарвлення самого міні-трактора.

Ідеальний варіант – вибрати фару для скутера або невеликого мотоцикла. У доповненні варто придбати потрібної довжини електричний провід і тумблер для перемикання освітлення.

Тумблер найзручніше підключити до рульової колонки біля важеля перемикання передач. Сама фара може перебувати в місці рульової колонки або на передній частині двигуна. Але перший варіант виявиться краще. На двигуні фара буде постійно забруднюватися під час руху механізму, особливо часом дощу.

Наступним етапом підключення фари буде протягування до неї проводів. У механізмі може бути передбачено місце підключення заводської фари. В даному випадку просто підключаємо до неї провід. Якщо такого немає, то харчування варто витягти від клеми контрольної лампи тиску масла. Провід з’єднуємо з вимикачем, а потім і з фарою. Шнур варто прикріпити в рульовій колонці за допомогою ізоляційної стрічки або затискачів.

Також багатьох хвилює питання, чи можна зробити світло на мотоблоки без генератора. Варто відзначити, що в обов’язковому порядку необхідний акумулятор, який буде встановлюватися за допомогою швидкоз’ємного кріплення і підзаряджатися в майстерні.

Для мотоблока існують широкі межі його використання, починаючи від орання землі, перекачування води до обробітку цілини і перевозу важкого вантажу.

Як самостійно підключити освітлення на мотоблоки: покрокова інструкція

На жаль, конструкція багатьох моделей мотоблоків не передбачає наявність освітлювального обладнання. Але ж часто фара на мотоблоки просто необхідна, адже не завжди вдається закінчити роботу в поле завидна. А при використанні мотоблока як транспортного засобу на дорогах без фари зовсім ніяк не обійтися.

Деякі виробники спеціально продають готові комплекти з фари, тумблерів і проводів окремо, тим самим забезпечуючи клопоти Вам і додатковий прибуток собі. Але Вам не обов’язково зайвий раз витрачатися на покупку «спеціального» освітлювального обладнання, адже підключити світло на мотоблок своїми руками простіше, ніж здається на перший погляд.

Спершу слід розібратися з пристроєм Вашого мотоблока. Зазвичай для харчування фари використовується енергія акумулятора, який заряджається від генератора і потужності якого не завжди вистачає для якісного освітлення. В такому випадку не варто поспішати і встановлювати ще один генератор додатково, адже це не завжди просто, дешево і безпечно. Найпростіше буде використовувати своєрідний вбудований в двигун генератор, що складається з маховика з магнітами і котушки освітлення. Для підключення освітлення на мотоблок з одноциліндровим двигуном потрібна освітлювальна котушка мінімум на 3 ампера. Вона зможе живити фару потужністю до 40 Вт.

Перед тим як встановити фару на мотоблок потрібно зібрати єдину електричну ланцюг для підключення системи освітлення до генератора. На кресленні нижче докладно показано всі елементи даної схеми.

Світло на мотоблоки від запалювання своїми руками

Здійснювати це коштує приблизно за таким алгоритмом:

• • Підбір потрібної фари до мотоблока. Можна купити нову на ринку, а можна знайти цілком стерпне стару фару від мопеда, автомобіля, трактора або іншої техніки. Само собою, що нова апаратура буде краще світити, довше прослужить, можна підібрати різноманітні види, розміри і колір. Але якщо до авторинку далеко – то використання старої фари нічим не зашкодить.
  • Купівля перемикача-тумблера і проводів.
  • Встановити фари. Найоптимальніший варіант – перекладина рульової штанги. Тут фара буде давати оптимальний кут освітлення при роботі і їзді, а також буде менше забруднюватися.
  • Установка перемикача. Його слід закріпити в легкодоступному місці. Найкраще прикріпить перемикач на кермі, де-небудь недалеко від коробки передач.
  • Протяжка проводки. Якщо конструкцією мотоблока передбачено місце для приєднання фари – заживлюємо дроти саме тут. Якщо немає – то найзручніше це зробити від 12Вт лампи контролю масла. Корпус мотоблока послужить при запітиванія масою.
  • З’єднуємо дроти з тумблером і фарою. Провід надійно закріплюємо спеціальними зажимами і / або ізоляційною стрічкою.

  Як зробити світло на мотоблоки без генератора?

  Забезпечити висвітлення на мотоблоки можна і без використання електрогенератора. Досить роздобути 12-вольта акумулятор зі світлодіодним лампою, або гелевий АКБ (наприклад, від електроскутера).

  Першочергове завдання – знайти підходящі місце для майбутнього кріплення акумулятора. Найкраще для цього підійде ділянку рами між мотором і коробкою перемикання швидкостей.

  Наступні дії по установці фари такі:

  • підготовка надійної підставки-кріплення для АКБ (можна зварити з куточків);
  • кріплення підставки для АКБ до рами мотоблока 4 болтами;
  • акумулятор помістіть на підставку і закріпіть за допомогою металевої пластини, 2 довгих болтів і 2 гайок;
  • простягніть дроти до фарі і перемикача. Після цього припаяйте контакти в місцях з’єднання, заізоліруйте їх стрічкою.

  Пропонуємо Вам також ознайомитися з відео, де розказано про встановлення фар на мотоблок з живленням від знімного акумулятора:

  Такий вид освітлення дає досить яскравий, потужний і рівномірний промінь. Заряду вистачає на кілька годин використання АКБ. Єдиний мінус такого освітлення – акумулятор регулярно потрібно буде заряджати.

  Мотоблоки виробників Нева, МТЗ, Кентавр та інших фірм не мають фар в стандартній комплектації. Але за допомогою наших рад Ваш мотоблок стане для Вас надійним помічником, як вдень, так і вночі!

  Як зробити світло на мотоблоку варіанти інструменти інструкції

  Як зробити світло на мотоблоки: варіанти, інструменти, інструкції

  Мотоблок – це незамінна річ на присадибній ділянці. Їх щасливі власники вже давно забули про те, що таке лопата. Мотоблок дозволяє робити практично всі операції. Оранка, культивація, підгортання і викопування картоплі – все це під силу залізного помічника. Можлива навіть перевезення дрібних вантажів, якщо причепити візок. Ось тільки одне не передбачено: їзда на мотоблоки ночами, тому що не на всіх них передбачено освітлення. Що ж робити тим, у кого світла немає? Тільки одне! Прочитати цю статтю до кінця і дізнатися, як зробити світ на мотоблоки.

  Варіанти освітлення для мотоблока

  Вибір тут невеликий, все залежить від моделі вашого мотоблока. Середні мотоблоки, як правило, оснащуються ремінною передачею. На валу двигуна варто шків, який передає крутний момент на коробку за допомогою ременя. Освітлення на такі мотоблоки можна зробити, встановивши генератор і підключивши до нього фару.

  Важкі мотоблоки, наприклад «Агро», «Білорусь», «Угра», не мають в своїй конструкції пасової передачі. Двигун таких мотоблоків приєднується безпосередньо до коробки, тому поставити генератор на важкі мотоблоки буває проблематично. Як зробити світло на мотоблоки, що не має в своїй конструкції шківів? У таких випадках харчування на фару беруть від акумуляторної батареї.

  Деякі мотоблоки, як правило, китайського виробництва, вже оснащені штатним освітленням і навіть електричним стартером. Але, як з’ясувалося насправді, всі вони комплектуються неякісними генераторами. Світло на таких мотоблоки дуже тьмяний, мерехтливий, і погано підходить для освітлення дороги в темний час доби. Якщо ви не знаєте, як зробити світ на китайському мотоблоки, то нижче буде наведено приклад.

  Інструменти

  В обох варіантах вам можуть знадобитися наступні інструменти:

  • молоток,
  • пасатижі,
  • болгарка,
  • дриль,
  • набір ключів,
  • зварювальний апарат,
  • верстак,
  • лещата.

  Освітлення для мотоблоків з ремінною передачею

  Як вже говорилося вище, для таких мотоблоків кращим варіантом буде установка генератора. Розповімо на прикладі, як зробити світ на мотоблоки «Нева». Користуючись ним, можна зробити світло і на аналогічних агрегатах. Це не так складно. Найголовніше – мати в наявності слюсарний інструмент та запчастини, які можна зняти або зі старого автомобіля або трактора, або купити на авторазбор. Також знадобляться кмітливість і працьовиті руки.

  В першу чергу нам знадобиться джерело енергії – генератор. Підійде практично будь-який автомобільний або тракторний. Деякі умільці пристосовують навіть велосипедний. Єдина умова – це замінити шків генератора на відповідний, по ширині ременя мотоблока. Фару на мотоблок теж знайти не проблема. Підійде автомобільна або від мотоцикла. Можна поставити світлодіодний ліхтар від ходових вогнів автомобіля. Залишилося знайти тільки тумблер для включення й проведення для підключення всього цього в схему.

  Генератор на мотоблок кріпиться на передній частині мотоблока. Для цього потрібно виготовити кронштейн. Кронштейн робиться з профільної труби відповідного перерізу або залізного куточка. Розраховуємо потрібну довжину і ширину і нарізаємо профіль болгаркою. Потім зварюванням зварює чотирикутну раму. Робимо кріплення для генератора і до корпусу мотоблока.

  Тим же способом виготовляємо кріплення фари. Кріпимо тумблер для вмикання освітлення на кермі, ближче до водія. З’єднуємо все проводами, які прокладаємо в гофрованої трубці, щоб уникнути попадання вологи. Світло для мотоблока готовий! І якщо у вас мотоблок з причепом, то це допоможе вам при їзді в темний час доби.

  У генераторного освітлення є як переваги, так і недоліки. Перевага в тому, що у вас є світло завжди, поки працює двигун. Це саме можна сказати і до недоліків. Якщо двигун заглушений, то і світла немає. До того ж таке освітлення дуже залежить від оборотів генератора. Яскраве світло буде тільки при високих оборотах двигуна. На низьких фара буде лише тьмяно мерехтіти. Звичайно ж, це не завжди зручно.

  Освітлення для важких мотоблоків

  Як уже писалося раніше, у важких мотоблоків немає пасової передачі. А це означає, що встановити генератор буде дуже проблематично. Як же зробити світло на мотоблоки без генератора? У таких випадках в якості джерела струму використовують акумулятори. Найкраще підходять мотоциклетні акумулятори. Володіючи маленькими габаритами, вони займають менше місця, і кріпити їх до мотоблока легше. На мотоблоки не передбачено кріплення для батарей. Тому вам доведеться виготовити його самостійно.

  Робиться воно також з профільної труби або з куточка. Нарізаємо, зварює в формі коробки за розміром акумуляторної батареї. Зсередини коробку краще обшити м’яким пластиком, для того щоб акумулятор не билася об залізні стінки. Інакше можна пошкодити батарею і пролити електроліт. Ящик потрібно надійно закріпити на корпусі мотоблока і помістити в нього акумулятор. Тепер залишається тільки розвести дроти від батареї до тумблера і фарі.

  Переваги акумуляторного освітлення

  Акумуляторне освітлення має ряд переваг. Світло від такого джерела завжди рівний, стабільний. Він не залежить від оборотів двигуна, як у випадку з генераторним освітленням. І якщо в фарах використовувати світлодіодні лампи, то одного заряду акумулятора може вистачити на тривалий час. Ще одна перевага: ви завжди будете зі світлом, незалежно від того, працює двигун чи ні. Але є і недоліки. Якщо в схемі немає генератора, то батарею час від часу доведеться заряджати. А це означає, що потрібно купити спеціальний зарядний пристрій.

  китайські мотоблоки

  Деякі китайські мотоблоки продаються вже зі штатним освітленням. Але, як говорилося вище, це дуже ненадійно. Як виправити ситуацію? Як зробити світло на мотоблоки китайського виробництва або виправити штатний освітлення? Варіантів тут може бути теж декілька. Китайські мотоблоки оснащуються слабкими генераторами. Іноді виходить, що сили струму не вистачає навіть для заряду акумуляторної батареї, не кажучи про висвітлення.

  Знаючі люди просто проводять заміну штатного генератора на більш потужний, від того ж автомобіля. Якщо ж у вас немає іншого генератора, то можна вчинити по-іншому: просто відключити генератор і користуватися одним акумулятором. В цьому випадку потрібно замінити лампу розжарювання в фарі на світлодіодну для більш довгої служби батареї.

  Як зробити світло на мотоблоки без генератора і акумулятора

  Є ще один цікавий варіант. Вам не потрібно буде ні генератора, ні батареї. Можна використовувати ліхтарик для велосипедів. Він являє собою фару з вбудованим джерелом живлення. Як правило, це або звичайні батарейки, або літій-іонні акумулятори. Можна купити два ліхтаря і прикріпити їх по різні боки мотоблока. Вийде дуже просто і недорого, так як мотоблок з причепом в нічний час використовується не так часто.

  висновок

  Як видно з прикладів, оснастити освітленням можна практично будь-який мотоблок, і навіть мотокультиватор. Дотримуючись цих рекомендацій, ви знайдете відповідь на питання, як зробити світ на мотоблоки. Обладнаний освітленням мотоблок перетворюється воістину в універсальну машину. Завдяки такій доробці ви зможете не тільки перевозити вантажі в темний час доби, а й виробляти оранку, культивацію. А якщо ви живете в селі і тримайте худобу, то можете косити сіно в нічний або ранковий час, поки на вулиці не стало жарко. І ви ніколи не пошкодуєте про витрачений час, який пішов на цю переробку.

  Як зробити світло на мотоблоки своїми руками

  Питання про те, як зробити світ на мотоблоки, доводиться вирішувати всім, хто придбав цей агрегат без штатної фари. Сьогодні більшість моделей вітчизняного і зарубіжного виробництва розраховані на роботу тільки в світлий час доби. А ті, що мають вбудований ліхтар, не завжди забезпечують якісне освітлення. Фабрична фара освітлює вузький сектор перед машиною і швидко забруднюється. У продажу представлені готові комплекти, які можна встановити на мотоблок Нева, Орач, Волгарь, Форза і інші агрегати вітчизняного виробництва. При середній якості такі набори мають високу вартість. Добре заощадити можна, якщо зробити світло на мотоблок своїми руками. З фарою мотокультиватор стане набагато функціональніша і зручніше в експлуатації. Розглянемо варіанти, як підключити фару до мотоблока.

  Використання генератора

  Якщо агрегат обладнаний власним генератором, то вирішення питання щодо облаштування освітлення значно спрощується. Потрібно тільки встановити ліхтар і підвести до нього харчування.

  Для цього знадобляться такі інструменти і пристосування:

  • електрична дриль;
  • паяльник;
  • набір викруток;
  • гайкові ключі;
  • кусачки;
  • канцелярський ніж;
  • електричний кабель;
  • термозбіжна трубка;
  • фара, габаритні і поворотні ліхтарі.

  Установка фари на мотоблок з використанням штатного генератора проводиться в такій послідовності:

  1. До корпусу агрегату прикручуються підстави освітлювальних приладів. Фару на мотоблок доцільно винести на окремий кронштейн, розташований на передній частині з піднесенням над землею 100-120 см.
  2. На рульову колонку встановлюємо кнопки включення ліхтаря, поворотних і габаритних вогнів. Слід вибирати прилади підвищеної міцності, вологозахисного виконання. Фіксація проводиться хомутами або саморізами по металу.
  3. Електричний кабель простягається в гофровану трубку. Це потрібно зробити для того, щоб проводка була захищена від вологи, механічних пошкоджень і гризунів. Гофрована трубка притягається до рульової колонки і рами так, щоб не було провисань.
  4. Проводи приєднуються до генератора і клем електрообладнання. Проводиться пуск двигуна і перевірка працездатності системи освітлення. Після цього всі скручування і місця з’єднання ізолюються.

  При роботі на холостому ходу і на малих обертах світло тьмяніє. Щоб освітлення було постійним, потрібно використовувати стабілізатор напруги або ставити потужний генератор.

  Добре зарекомендували себе електрогенератори від тракторів МТЗ і легкових автомобілів ЗАЗ.

  Ці пристрої компактні, їм легко знайдеться місце на корпусі мотокультиватора. Щоб під’єднати нештатний генератор для мотоблока, потрібно зробити додатковий кронштейн. Він збирається із сталевого куточка на рамі машини.

  Освітлення від акумулятора

  Зробити світ на мотоблоки без генератора можна за допомогою установки акумуляторної батареї на 12 В. Як джерело живлення береться батарея від мотоцикла, мопеда або катера. Не варто відмовлятися від акумулятора для автомобіля. Якщо поставити на мотокультиватор важкий джерело живлення, то можна вирішити кілька попутних завдань – обладнати агрегат електричним стартером і значно погіршити його корпус. Крім того, не зайвою буде можливість освітлення місцевості в нічний час без включеного двигуна. Така функція може стати в нагоді на пікніку або на нічний риболовлі.

  Установка фари на мотоблок з використанням акумулятора проводиться в такій послідовності:

  1. Облаштування каркаса для джерела живлення. Найкраще для цього використовувати сталевий куточок. Кріпити каркас слід безпосередньо до рами корпусу мотокультиватора. Після опускання акумулятора в нішу він міцно в ній закріплюється за допомогою сталевих стрічок.
  2. Приєднання ліхтаря і допоміжних вогнів. Фара на мотоблок ставиться так, щоб вона висвітлювала максимально широкий сектор, що не засліплюючи оператора і зустрічні транспортні засоби. Краще вибирати пристрої з можливістю регулювання кута світіння.
  3. Розташування електричного кабелю в гофре по корпусу агрегату. Установка і підключення приладів управління. Перевірка тестером правильності складання електричної системи.
  4. З’єднання проводу до клем акумулятора, висновок дроти в монтажну коробку. Приєднання проводів до вимикача, виконання ізоляції місць з’єднань, стиків і скруток.

  Для того щоб ємності батареї вистачило надовго, в ліхтарі потрібно вставляти світлодіодні лампи. Вони споживають незначну кількість енергії, створюючи яскраве освітлення.

  Якщо акумулятор більше не знаходиться під штатним капотом мотоблока, то необхідно зробити окремий кожух. Для цього можна взяти шматок щільного пластику, надати йому потрібну форму і прикрутити до саморобних стійок на рамі.

  Приймаючи рішення про встановлення акумулятора, слід продумати питання його підзарядки. Для цього буде потрібно придбання зарядного пристрою або установка на мотокультиватор електрогенератора.

  Світло без батареї і генератора

  Вирішуючи, як зробити фару для свого мотоблока, більшість приймає найскладніші в технічному виконанні рішення. Зробити світ можна просто, швидко і недорого, якщо скористатися ліхтарями для велосипеда.

  Велосипедні ліхтарі мають такі переваги:

  • немає необхідності в прокладанні проводів;
  • мінімум фінансових вкладень при високій ефективності;
  • надійність при будь-яких погодних умовах;
  • наявність власного зарядного пристрою для портативних акумуляторів;
  • можливість кріплення на рульовій колонці на кронштейни, які йдуть в комплекті;
  • швидкість зняття для використання в ручному режимі або для зарядки.

  Купувати варто два велосипедних ліхтаря. Один доцільно використовувати для дальнього світла, другий – для освітлення безпосередньо перед агрегатом.

  Як зробити світло на мотоблоки?

  У сучасному світі все міні-трактори дуже добре укомплектовані. Незважаючи на це, освітлювальне обладнання присутня не у всіх. Однак вирішити цю задачу не складе великих труднощів. Поставити фару на мотоблок зможе кожен, не маючи ніяких знань в електротехніці. Все робиться дуже просто і по інструкції.

  Своїми руками

  Майже всі господарі мотоблоків вдаються до використання фар від радянського легкового транспорту в ролі освітлювального обладнання. Це один з найпростіших способів вирішення проблеми.

  Але не забувайте, що таке світло не буде достатньо яскравим, та й навряд чи порадує вас тривалим терміном служби.

  Тому найкращим варіантом вважається самостійне виготовлення такого електрообладнання. Вам не буде потрібно придбання дорогих початкових кодів і техніки. Все що потрібно – та ж фара від радянського автомобіля. Ви замініть тільки внутрішню частину.

  Отже, для початку з фари знімається зовнішнє скло та інші елементи, закріплені пластиковими затискачами. Наступним кроком потрібно зробити муляж корпусу освітлювального приладу. Його роблять з гіпсу. Рідкий гіпс заливається в підставу освітлювального пристосування і рівномірно розподіляється по всій основі. Дочекайтеся, поки гіпс повністю обсохне, потім зліпок потрібно обережно витягти.

  Зверніть увагу, що фахівці не рекомендують штучне сушіння, тому краще дочекатися природного затвердіння гіпсу.

  На даний шаблон потрібно нанести скловолокно в три шари. Між шарами обов’язково наносите епоксидну смолу. Вона недорога, на ринку її ціна коливається в районі 400 рублів.

  Після всіх проведених дій ваша заготівля повинна полежати при кімнатній температурі в герметично закритій ємності, без проникнення повітря. Дочекайтеся, поки муляж остаточно висохне. Далі вам потрібно буде відшліфувати виріб, щоб на ньому не було ніяких нерівностей.

  Тепер йде найважливіший крок – потрібно зробити скло. Для цього треба нагріти духовку до температури 180-200 С. Заздалегідь купіть нетовсті рейки і зробіть їх них підставку. На виготовлення такої конструкції буде потрібно близько 10 рейок. Потім закріпіть на ньому скловолокно. Видаліть захисний шар матеріалу. В іншому випадку заготовка буде вбирати в себе весь пил. Можна відправляти заготовку в духову шафу.

  Періодично відкривайте духовку і перевіряйте виріб. Як тільки воно почне деформуватися, можна діставати і наносити на матеріал , який приготували декількома кроками вище. Все це знову відправляється в герметичну ємність з щільно прилягає кришкою. Чекайте повного затвердіння.

  Отримана фара ретельно шліфується. З цією метою можна використовувати навіть наждачний папір. Далі обробляємо поверхню розчинником і чекаємо висихання. Наступним кроком треба встановити лампу розжарювання з буферним газом. Одна галогенова лампа в Росії коштує близько 700 рублів. Замість неї можна використовувати світлодіодну стрічку в якості більш бюджетної заміни.

  Не слід відразу встановлювати освітлювальний прилад. Попередньо його потрібно кілька разів перевірити на замикання, і тільки після цього фару можна закріпити на мотоблок. Для її встановлення не використовуйте підвісну конструкцію. Таке джерело світла повинен бути закріплений як мінімум в чотирьох місцях.

  електрогенератор

  Після того як ви спорудили основну частину джерела світла, потрібно підключити його до генератора. Можна використовувати будь-який стандартний електрогенератор від минитрактора. З цією метою багато виробників мотоблоків виробляють транспорт з надлишковою потужністю. Ця потужність якраз і витрачається на освітлення і установку автомобільного сигналу.

  Такого електрогенератора вистачить з лишком для даного джерела світла.

  Щоб обладнати мотоблок освітленням, досить слідувати наведеної нижче кроків:

  1. В першу чергу проведіть проводку від електрогенератора до фарі.
  2. Встановіть кнопку включення близько керма, або в іншому зручному для водія місці. Від неї також виводиться провід і підключається до фарі. Перевірте якість освітлення і роботу кнопки включення.
  3. Якщо все добре, то роз’єднати всю проводку. Провід слід захистити за допомогою гофри. В іншому випадку ви можете ненароком підчепити і пошкодити їх. Також без захисту не виключена можливість попадання води і коротке замикання.

  Якщо електрогенератор досить потужний, то вийде дуже яскраве освітлення з дальнім світлом. Про низької потужності генератора може свідчити постійне миготіння фари при великих навантаженнях на мотоблок. Якщо ви зіткнулися саме з такою ситуацією, то доцільним рішенням буде заміна стандартного вузла на електрогенератор від будь-якого трактора мінського виробництва. Його потужності вам точно вистачить.

  Не забувайте, що якщо ви встановлюєте сторонній електрогенератор, то для нього не підуть стандартні кріплення . Вам доведеться наварити додаткові . Для підключення використовується котушка освітлення.

  Після вдалої установки перевірте проводку. Візьміть в звичку перевіряти контакти кожен раз під час роботи з мотоблоком. В іншому випадку може потрапити волога, що позначиться на роботі мотоблока в цілому.

  без електрогенератора

  Серед операторів широко поширений і інший спосіб підключення освітлення. Тут можна буде обійтися і без використання генератора. Вам буде потрібно акумулятор на 12 вольт і LED-стрічка.

  Не потрібно спеціально купувати нову батарею. З цією метою можна використовувати старий акумулятор електроскутера.

  Крім початкових кодів, ви повинні заздалегідь продумати, де буде кріпитися дане пристосування. Якщо ви – власник великого транспорту, то ідеальним рішенням буде монтаж акумулятора між коробкою передач і двигуном.

  Покрокові дії:

  1. За допомогою зварювання і залізного куточка потрібно зробити підставку для вашої гелевою батареї. Вона кріпиться на рамі минитрактора.
  2. Зсередини встановлюється акумулятор, який затискається парою болтів і металевою вставкою.
  3. Від батареї до кнопки включення прокладаються проводи. Всі місця стиків потрібно запаяти і ізолювати термоусаджуваної стрічкою.

  Таке освітлення вийде дуже яскравим. Однак у даного способу установки фар є одна негативна сторона: повного заряду акумулятора вистачить буквально на пару годин роботи, після чого його потрібно буде знову заряджати. Це дуже значимий мінус для тих, хто інтенсивно працює з міні-тракторів.

  від запалювання

  Це найпростіший варіант створення джерела світла. Вам потрібно провести провід одним кінцем з’єднаний з запалюванням, а іншим – до вимикача фари. Таке джерело світла буде працювати стабільно. Мінус є і у даного способу підключення: при вимкненому запаленні включати фару ви не зможете.

  Всі зазначені вище варіанти установки освітлення сумісні з абсолютно будь-якими марками мотоблоків і міні-тракторів, виготовленими як в Росії, так і за кордоном.

  Про те, як зробити світ на мотоблок, дивіться у відео нижче.

  Як на мотоблоки зробити світло?

  Багато виробників випускають даний сільськогосподарський механізм без вбудованого освітлення. Тут і виникає питання, як же підключити фару на мотоблок самостійно своїми руками.

  Електрична схема мотоблока

  Перш, ніж встановити освітлення на мотоблок, варто врахувати його клас. Дані агрегати середнього і важкого класу оснащені генератором, який служить джерелом заряду для акумулятора і харчування фари. На цих варіантах механізму можливе підключення декількох фар (передніх і задніх для причепа до мотоблока), а також покажчиків повороту.

  Запуск мотоблока провокують електричний стартер і акумуляторна батарея, яка встановлена ​​в спеціальному піддоні і міцно закріплена на рамі механізму. Акумулятор харчується від генератора. Потужність генератора достатня, щоб залучити до роботи всі потрібні електричні прилади механізму і підключити фари на мотоблок. Самі виробники передбачили бажання користувачів розібратися в тому, як на мотоблок зробити світло, використовуючи для цього генератори на постійно крутяться магнітах з автоматичним регулятором напруги з запасом потужності близько 30%. Щоб під’єднати всі джерела електричного живлення до генератора, варто зібрати їх в єдиний ланцюг з проводами подвійний ізоляції. Описана вище схема є ідеальною картину, але часом має бути щось допрацювати або розібратися, як підключити фару.

  Як підключити фару на мотоблок своїми руками

  Багато мотоблоки продаються без заводського підключення фар. Але не варто з цього приводу засмучуватися, адже навіть недосвідчений майстер зуміє зрозуміти, як зробити фару на даний сільськогосподарський агрегат.

  Часом багато виробників пропонують покупцям вже готові фари на мотоблок з доповненням до них перемикача й проведення. Але можливість придбати подібного роду товар негативно позначиться на вашому матеріальному стані. Заводські системи освітлення для мотоблоків коштують значно дорожче і виграють від цього лише виробники, бажаючи заробити на довірливих споживачах. Навіщо витрачати зайві гроші, якщо елементарно самостійно розібратися, як поставити освітлення на міні-трактори з підручних, часом непотрібних вам, приладів.

  Можна використовувати різного роду елементи освітлення:

  • Додаткові фари від мопеда, скутера, трактора, автомобіля або іншого транспортного засобу, наявного у вашому розпорядженні.
  • Купити стару фару можна на автомобільному ринку в місцях розбору і сортування транспортних і електричних деталей.
  • Нову фару можете підбирати з урахуванням забарвлення самого міні-трактора.

  Ідеальний варіант – вибрати фару для скутера або невеликого мотоцикла. У доповненні варто придбати потрібної довжини електричний провід і тумблер для перемикання освітлення.

  Тумблер найзручніше підключити до рульової колонки біля важеля перемикання передач. Сама фара може перебувати в місці рульової колонки або на передній частині двигуна. Але перший варіант виявиться краще. На двигуні фара буде постійно забруднюватися під час руху механізму, особливо часом дощу.

  Наступним етапом підключення фари буде протягування до неї проводів. У механізмі може бути передбачено місце підключення заводської фари. В даному випадку просто підключаємо до неї провід. Якщо такого немає, то харчування варто витягти від клеми контрольної лампи тиску масла. Провід з’єднуємо з вимикачем, а потім і з фарою. Шнур варто прикріпити в рульовій колонці за допомогою ізоляційної стрічки або затискачів.

  Також багатьох хвилює питання, чи можна зробити світло на мотоблоки без генератора. Варто відзначити, що в обов’язковому порядку необхідний акумулятор, який буде встановлюватися за допомогою швидкоз’ємного кріплення і підзаряджатися в майстерні.

  Для мотоблока існують широкі межі його використання, починаючи від орання землі, перекачування води до обробітку цілини і перевозу важкого вантажу.