Продукти, транспорт, житло: як за рік змінилася вартість життя в Україні та сусідніх державах

Ціни зростають, а з ними – і вартість життя. Чи є серед сусідніх держав ті, у яких дешевше жити, ніж в Україні?

Війна вплинула на всі сфери життя українців, у тому числі на економічну складову.

За останній рік повсякденні витрати українців суттєво збільшилися. Ціни зросли і на продукти харчування, і на автомобілі та нерухомість. При цьому офіційна зарплата майже не змінилася.

Багатьом українцям довелося виїхати за кордон та облаштовувати побут у сусідніх державах. Однак витрати у країнах ЄС виявилися ще вищими.

Як в Україні змінилися витрати на основні послуги та скільки коштує життя в сусідніх країнах? Відкриті дані для аналізу взяті з глобальної бази Numbeo .

Рівень доходів

Щоб розібратися, скільки грошей витрачається на нагальні потреби, треба зрозуміти рівень доходів громадян.

За даними Центру економічних стратегій, реальні доходи українців з лютого по грудень 2022 року впали на 21%, а номінальна середня зарплата з початку великої війни знизилася приблизно на 5%.

У приватному секторі зарплати скоротилися сильніше, ніж у державному. До того ж значно звузився ринок праці.

Ринок праці 2023: де зараз найбільші зарплати та яких спеціалістів шукають

За відкритими даними Держстату, на початку 2022 року середня зарплата в Україні становила 14,6 тис грн (455 євро за тодішнім курсом НБУ). Приблизно такі ж цифри озвучував агрегатор для пошуку роботи work.ua.

За підсумками 2022 року середня зарплата в Україні становила 14,8 тис грн (380 євро за курсом НБУ в кінці грудня). Як свідчать дані work.ua, на початку квітня 2023 року цей показник збільшився до 16 тис грн.

Тобто в гривні середня зарплата зросла, а у валюті зменшилася на 75 євро. Мінімальна зарплата у 2023 році становить 6,7 тис грн (166 євро).

Мінімальна зарплата в країнах ЄС – неоднозначна категорія. У одних державах цей показник існує, в інших – відданий на розсуд роботодавців та профспілок. Статистичні дані про мінімальний заробіток у країнах ЄС публікує Євростат.

У якій сусідній країні заробляють найбільше

Порівняння мінімальної зарплати в Україні та сусідніх країнах

Джерело: Євростат, Держстат, бюджет Молдови

Тобто найвищі середні зарплати серед сусідніх країн – у Польщі та Словаччині. Цифри вказані без урахування податків.

Життя

Виходячи з відкритих даних Numbeo, орієнтовні щомісячні витрати в Україні на людину становлять близько 14,3 тис грн (360 євро). Це без витрат на оренду житла.

Цей показник вираховувався за даними великих і середніх міст. До прикладу, у Києві вартість життя вища за середню – 16,9 тис грн або близько 425 євро.

Орієнтовні середні місячні витрати в Молдові становлять 9,7 тис леїв (19,4 тис грн або 485 євро). Тобто вартість життя в цій країні на 30,2% вища, ніж в Україні.

У Кишиневі вартість життя становить 10,3 тис леїв (20,6 тис грн або 515 євро). Тобто столиця Молдови на 13,4% дорожча за українську столицю.

Що стимулюватиме українських біженців повернутися додому

У Румунії середня вартість життя становить 2,6 тис леїв (21 тис грн або 525 євро) – на 48,7% вище, ніж в Україні. Аби прожити місяць у столиці країни, потрібно 3 тис леїв (24,2 тис грн або 606 євро), тобто на 42,5% більше, ніж у Києві.

Приблизні місячні витрати на людину в Польщі становлять 2,7 тис злотих (23 тис грн або 578 євро). Таким чином, вартість життя в сусідній країні на 54,7% вища, ніж в Україні.

Витрати на життя у Варшаві становлять 3 тис злотих (25,6 тис грн або 642 євро) – на 47,2% більше, ніж у Києві.

В Угорщині середні місячні витрати на людину становлять 219,7 тис форинтів (23,1 тис грн або 579 євро). Тобто вартість життя там на 66,3% вища, ніж в Україні.

У Будапешті середні місячні витрати сягають 249,7 тис форинтів (26,2 тис грн або 658 євро), що на 58,9% більше, ніж у Києві.

Найбільший розрив – між Україною та Словаччиною – 75,5%. Вартість життя на людину становить 632 євро (25,2 тис грн). Щомісячні витрати в Братиславі становлять 707 євро (28,2 тис грн) – на 62,9% більше, ніж у Києві.

Як відрізняється вартість життя в сусідніх країнах

Середні місячні витрати в Україні та сусідніх країнах у євро

*Вартість перерахована в євро з національних валют за курсом НБУ на 1 число місяця.

Таким чином, у квітні 2023 року найвища вартість життя серед сусідніх країн була в Словаччині. До того ж це єдина держава з переліку, яка має в обігу євро.

Якщо порівнювати з показниками 2022 року, то середня вартість життя зросла у всіх сусідів України.

Проїзд

Вартість проїзду в Україні найнижча серед сусідніх країн. Середня разова поїздка в громадському транспорті коштує 10 грн (0,25 євро), а місячний абонемент – 340 грн (8,5 євро).

У Києві єдиний електронний квиток (Kyiv Smart Card) для 50 поїздок на всіх видах громадського транспорту коштує 325 грн або близько 8 євро. Літр бензину А-95 в Україні коштує в середньому 47 грн або 1,2 євро.

У Молдові квиток на громадський транспорт коштує 6 леїв (0,3 євро), а місячний абонемент можна купити за 235 леїв (11,8 євро). Середня вартість бензину в країні – 27,7 лея або 1,4 євро.

Не їде. Чому в Києві погано працює громадський транспорт

Пересуватися в Румунії також дорожче. Середня вартість разової поїздки – 3 леї (0,6 євро). Абонемент на місяць можна придбати за 80 леїв (16,2 євро). Літр бензину коштує 7,7 лея або 1,57 євро.

У Польщі середня вартість поїздки становить 4 злотих (0,86 євро), а місячний абонемент коштує 110 злотих (23,5 євро). За літр бензину доведеться заплатити 6,7 злотого або 1,43 євро.

Середня вартість проїзду в Словаччині – 0,9 євро, місячного абонемента – 25 євро. Літр бензину коштує 1,62 євро.

В Угорщині разовий квиток коштує 350 форинтів (0,9 євро), місячний абонемент – 9,5 тис форинтів (25 євро). Середня ціна літра бензину – 541 форинт або 1,43 євро.

Продуктовий кошик

Для оцінки середньої вартості продуктів у країнах слід сформувати кошик з базового набору товарів: молоко, хліб, яйця, сир, рис, куряче філе, картопля та вода.

У перерахунку на євро найдешевший продуктовий кошик вийшов в Україні та Польщі. Для порівняння: рік тому такий кошик в Україні коштував 456 грн або 13,75 євро за тодішнім курсом.

У Польщі рік тому аналогічний набір продуктів можна було придбати за 10,1 євро (46 злотих). У Словаччині зараз найдорожчий продуктовий кошик, а рік тому він коштував 13,2 євро – удвічі менше.

У яких країнах продукти найдорожчі

Вартість продуктового кошика в Україні та сусідніх країнах

В Україні людина може залишити в недорогому ресторані 200 грн (5 євро) і випити чашку капучино за 40 грн (1 євро).

У Молдові такий обід коштуватиме 120 леїв (6 євро) і 26 леїв (1,3 євро) – кава. За обід у недорогому польському ресторані доведеться заплатити 35 злотих (7,5 євро) і 12 злотих (2,6 євро) – за каву.

Поїсти в Румунії можна за 35 леїв (7 євро), випити каву – за 10 леїв (2 євро). Аналогічні ціни – у Словаччині. В Угорщині обід коштує 3 тис форинтів (7,9 євро), кава – 638 форинтів (1,7 євро).

Житло

Загальна вартість життя в країнах оцінюється без урахування орендної плати, тому тут порівнюється вартість комунальних послуг: електроенергії, опалення, водопостачання і вивезення сміття.

Київ – уже не найдорожче місто України: як війна змінила ринок оренди

В Україні мешканці 85-метрової квартири платять за комунальні послуги 3 тис грн (75,5 євро), у Молдові – 3,3 тис леїв (165 євро), у Румунії – 626 леїв (126,5 євро), у Польщі – 952 злотих (204 євро).

У Словаччині середня вартість комунальних послуг становить 196 євро, в Угорщині – 51,5 тис форинтів (136 євро).

Болотоход Шерп: характеристики фото, тест, ціна, відео

Російський всюдихід Шерп є спеціальною технікою з наявністю підвищених позашляхових характеристик, які оприлюднені за допомогою фото, відео та проведеного тест-драйву. Бажання купити цей болотохід виявляють, як приватні особи, так і спеціалізовані структури, однак ціна Шерпа досить пристойна і позначена буде далі в поєднанні з розглядом усіх особливостей цього снегоболотохода.

Чим же унікально пристрій російського всюдихода Шерп?

Перед розглядом особливостей конструкції всюдихода Шерп необхідно відзначити, що розробником даного вседорожного транспортного засобу є Олексій Гарагашьяна. Цей інженер широко відомий своїми проектами в сфері снегоболотоходной техніки. При цьому купити всюдихід Шерп Олексія Гарагашьяна, ціна якого цілком відповідає вражаючому внедорожному потенціалу машини, хочуть дуже багато. А особливий сплеск популярності і ажіотажного попиту на дане внедорожное авто став спостерігатися після того, як на нього увагу звернули ЗМІ всього світу.

Представлений на розміщеному нижче відео всюдихід Шерп був створений при використанні досвіду експлуатації різноманітної вседорожний техніки з додаванням серії оригінальних ідей. При цьому розробником болотоходи Шерп, ціна якого є досить конкурентною у своєму сегменті, були застосовані ретельно відпрацьовані в даній сфері вирішення в поєднанні з інноваційними пропозиціями. Таке ідейне комбінація дозволила надати позашляховику Шерп просто приголомшливі технічні характеристики для пересування по воді і пересіченій місцевості. Цей болотохід може по прохідності зрівнятися з гусеничними аналогами або навіть перевершує багатьох з них.

Якщо дивитися Шерп фото, то при першому погляді на всюдихід він цілком може здатися химерно квадратним і навіть безглуздим. Безумовно, пропорційність габаритів даного болотоходи від ідеалів автомобілебудування дуже далека і представлена ​​наступними значеннями:

Довжина, м 3,4 Висота, м 2,3 Ширина, м 2,52 Дорожній просвіт, м 0,6

Високі технічні характеристики всюдихода Шерп втілюються, в основному, оригінальним колісними шасі. При створенні продемонстрованого на відео снегоболотохода Шерп Гарагашьяном були використані колеса з великорозмірними шинами наднизького тиску, наявністю яких і формуються особливості компонування інших агрегатів. При цьому ще однією особливістю позашляхового автомобіля Шерп виступає відсутність підвіски в звичній реалізації.

Для бажаючих всюдихід Шерп купити варто відзначити, що основним елементом ходової частини позашляховика є саме вишеобозначенние чотири колеса, що володіють розмірністю 1600 * 600 * 25. Щоб ці колеса створити, потре6овалось рішення серії найважливіших завдань, які пов’язані з взаємодією колісних дисків і покришок. У представленого на фото всюдихода Шерп інтегровані спеціально розроблені диски, що забезпечують необхідне і правильне утримання шин, так як звичайні покришки наднизького тиску при деформації розбортуватися можуть. Крім того, особлива конструкція шин авто Шерп запобігає намерзання на них льоду і налипання бруду.

Щоб забезпечити необхідні характеристики позашляховику, колеса Шерп, ціна яких також буде далі позначена, отримали систему підкачки, причому, підтримання необхідного тиску здійснюється централізовано за допомогою подачі вихлопних газів. Для накачування коліс до робочого тиску при запуску двигуна вседорожний машини Шерп потрібно всього 15 хвилин. Також за допомогою коректування тиску в шинах можна регулювати прохідність болотоходи.

Окремо варто відзначити, що наявна у всюдихода Шерп трансмісія в унікальному виконанні дозволяє 850-літрові колеса використовувати в якості додаткових паливних баків, чим значно збільшується максимальний пробіг позашляховика. Крім того, російський позашляховик Шерп при своїй масі в 1,3т може перевозити до тонни вантажів і буксирувати причіп з вагою до 2,4т.

Аспекти реалізації інтер’єру снегоболотохода Шерп

Конструкційно новий всюдихід Шерп володіє коробчатим корпусом, що складається з прямих поверхонь і вписаним між колесами. Спереду розташована кабіна водія, за якою передбачена вантажна платформа для транспортування пасажирів або ж всіляких вантажів. Серійна версія амфібії Шерп оснащена автомобільними сидіннями з доповненням ременями безпеки.

Між передніми кріслами розташовані важелі управління коробкою передач і ручного гальма. На робочому місці водія присутні два важелі, пара педалей і набір контрольних приладів.

Для бажаючих дійсно всюдихід Шерп купити ціна позашляховика, з огляду на його чудові характеристики, які не виявиться занадто високою. Правда, зважаючи на неможливість російський позашляховик Шерп оснастити бортовими дверима були інтегровані інші засоби, що дозволяють здійснити посадку в кабіну.

Лобове скло снігохода Шерп інтегровано в шарнірно закріпленої рамі. При посадці в болотохід потрібно піднімати скло. Бортові вікна виконані також у вигляді підйомних блоків з можливістю фіксації в необхідному положенні.

Прагнуть дізнатися, скільки коштує Шерп всюдихід, ціна снігохода позначена далі буде. Зараз же відзначимо, що вантажна задня площадка російського всюдихода Шерп виконана в якості відсіку з потенціалом для інтегрування сидінь або ж іншого обладнання, необхідного для транспортування корисного навантаження. Для отримання доступу до вантажного відсіку передбачена відкидна двері.

Пропонований офіційно всюдихід Шерп в варіації «Стандарт» має в своєму розпорядженні кількома дугами і текстильним тентом. Для підвищення комфортабельності кабіна має рідинним нагрівником. Крім того, передбачена модифікація «КУНГ» снегоболотохода Шерп, ціна якої буде трохи вище, з наявністю металевого утепленого жорсткого фургона, у виконанні якого присутній м’який салон з потенціалом для коригування конфігурації.

Причому, внутрішнє оздоблення всюдихода Шерп, відгуки власників якого це особливо розхвалюють, може трансформуватися в спальне місце з розмірністю в 2100 * 1100мм.

Притаманні всюдихода Шерп технічні характеристики

Порівняно значна всюдихода Шерп вартість передбачає, що представлений на відео позашляховик Шерп володіє відповідними характеристиками, втілює силовий японської установкою Kubota V1505-t з наступними параметрами:

Тип мотора Турбодізель Кількість циліндрів 4 Об’єм, л 1,5 Потужність, к.с. 44 Тягове зусилля, Нм 120 Швидкісний максимум, (вода / суша), км / год 6/45 Паливний витрата, л / год 2-3

Агрегується інтегрований двигун Шерп з пятідіапазонной механікою. Снігоболотохід володіє 58-літровим паливним баком, а в колесах при бажанні замовника, як уже зазначено було, можуть інтегруватися чотири допоміжних 50-літрових паливних бака.

Проведений всюдихода Шерп тест-драйв зміг підтвердити, що особлива конструкція трансмісії машини відповідає за передачу тягового зусилля на колеса і за саме управління машиною. При огляді відео позашляховика Шерп можна дізнатися, що болотохід оснащується вентильованими гальмами і зубчастими колесами ланцюгової передачі. З’єднання валів диференціала і осей коліс реалізовано за допомогою ланцюгів. Серійні модифікації снегоболотохода отримали механізми повороту, засновані на фрикціонах.

Вирішивши снегоболотоход Шерп купити, потрібно розуміти, що при управлінні машиною використовуються педалі газу і зчеплення, селектор коробки передач і пара важелів, з’єднаних за допомогою гідравлічних приводів гальмівної системи. Саме тому на випробуванні Шерп вседорожник розгортається майже на місці загальмуванням коліс одного борту по аналогії з танками.

Притаманні Снігоболотохід Шерп технічні характеристики дозволяють позашляховику переміщатися по різноманітних поверхнях, плавати, а також долати всілякі перешкоди. Причому, він піднятися навіть може на метрову стінку або подолати 35-градусний підйом. Але особливим своїм досягненням розробники болотоходи вважають його можливість виходу на лід з води.

Відмінною особливістю Шерпа від інших всюдиходів виступає відсутність підвіски в загальноприйнятому розумінні, так як осі коліс жорстко закріплені до корпусу і не володіють потенціалом для вертикального переміщення. Крім того, застосована була пневмоціркуляціонная система, яка відповідає за підкачування всіх коліс. При цьому інтегровані були великі труби для забезпечення вільного переміщення газів між шинами. Основною перевагою цієї системи виступає збереження з поверхнею контакту при пересуванні на різних трасах.

висновок

В даний час всюдихід Шерп серійно випускається під замовлення. Як уже зазначено було, снегоболотоход купити можна в двох модифікаціях з різними типами виконання вантажного відсіку. Також можливо опциональное оснащення автономним повітряним нагрівником, діодними 90-ватними фарами, 60-амперним генератором, паливними додатковими баками та іншим обладнанням, включаючи спеціальний автопричіп.

Комплектації «Стандарт» російського всюдихода Шерп ціна становить зараз 3,85 мільйона рублів, а вартість болотоходи в варіації «КУНГ» становить 4,1 мільйона рублів. При цьому і інші комплектуючі коштують досить переконливо. Наприклад, одне колесо оцінюється майже в тисячу USD, кожен додатковий паливний бак коштує 13 тисяч рублів, а за більш потужний генератор викласти необхідно 60 тисяч рублів. Однак всі ці фінансові вкладення однозначно того варті, адже цей позашляховик є просто універсальним, якщо не унікальним в своєму сегменті.

російський всюдихід Шерп відео

♦ Рубрика: Всюдиходи-болотоходи , російські .
♥ Мітки: всюдихід

Снігоболотохід: зробити самому або купити? Розберемося!

Снегоболотоходи є вельми корисним пристосуванням, яке необхідно не тільки сільським жителям, але і любителям рибалки / полювання. Після випадання опадів більша частина сільських доріг стає, м’яко кажучи, труднопроходимой, і на деяких з них навіть «Нива» не зможе проїхати. Єдиним порятунком в таких випадках може стати Всюдихідна транспортний засіб на шинах низького тиску, які призначаються як раз для таких складних умов їзди.

Снегоболотоходи – це універсальні всюдиходи, для яких майже немає перешкод

Що собою являють такі снегоболотоходи?

У численних відеороликах підкреслюється прохідність даної чудо-техніки. Так, в відео, наведеному нижче, можна наочно побачити, що для описуваних всюдиходів ніяких перешкод немає в принципі.

І без різниці, кам’яниста місцевість, болотиста або піщана – снегоболотоход відмінно з нею впорається, переважно завдяки цим самим колесам.

Зверніть увагу! Було доведено, що гранична прохідність даного типу техніки досягається за умов, коли площа плоскої частини шини, що стикається з поверхнею, відповідає 1/3 або 1/4 діаметра самої шини.

Як результат – тиск на поверхню під вагою транспортного засобу мінімізується. Більш того, якщо тиск в шинах перевищує тиск на них поверхні, то зникає пластична деформація. За таких поверхонь автомобіль пересуватися просто не зможе, тому тиск і знижують (в межах розумного, звичайно).

Дізнатися про те, за що все більше автомобілістів люблять кросовери, можна в цьому матеріалі.

Роздумуєте над тим, робити чи чіп-тюнінг двигуна? Подивіться наш матеріал, в ньому ви знайдете всю необхідну інформацію.

Конструктивні особливості

Відмінною особливістю всіх представників даного класу техніки є те, що рама у них шарнірно-зчленована. Саме завдяки цьому колеса здатні розташовуватися практично під будь-яким кутом (не перевищує передбачений конструкцією показник) по відношенню до решти. А це, в свою чергу, істотно підвищує прохідність Снігоболотохід. Ще така рама знижує ризик перевертання автомобіля на бік, що вкрай важливо в умовах екстремальної їзди – наприклад, по кам’янистому грунту.

Всюдиходи можуть мати по два або три мости, конкретне число залежить від експлуатаційних умов. Двигун може бути двох типів:

Якщо машина буде використовуватися для полювання, то перевагу краще віддати другому варіанту.

Різновиди всюдиходів на колесах низького тиску

Класифікація описуваної техніки ґрунтується виключно на тому, з якого грунту вона буде пересуватися. Як результат – таких різновидів всього три, ознайомимося з ними.

• Болотоходи. Як можна судити з назви, вони призначаються для їзди по болотистій місцевості. Вважаються універсальної технікою, оскільки для них немає ніяких перешкод – вони не бояться ні каменів, ні неглибоких водойм, ні снігу.
• Снігоходи. Ці транспортні засоби використовуються переважно в північних регіонах країни, де сніг лежить практично цілий рік. Для настільки суворої місцевості це, як правило, єдино можлива техніка для пересування.
• Амфібії. Усередині колісних дисків таких автомобілів розташовуються плавучі наповнювачі, днище повністю герметично. Для того щоб пересуватися по водній поверхні, найчастіше використовується спеціальний водомет. До слова, у деяких сучасних моделей в якості рушійної сили в даному випадку виступає обертання коліс.

Скільки коштує така техніка?

Існує чимало видів Снігоболотохід, обладнаних шинами низького тиску. Як приклад розглянемо найпопулярніші з них.

• Найбільш розтиражованому з них є, мабуть, «Нива» на МАРШ, створена на базі ВАЗ-2121 в далекому 1995-му. Зовні автомобіль нічим не відрізняється від оригіналу, змінилися тільки колісні арки. За рахунок руху коліс ця «Нива» здатна рухатися по воді, правда, зі швидкістю всього в 4 км / год. До сьогоднішнього дня вироблено не більше 400 таких всюдиходів, що не дивно, ціна Ниви Марш починається від 1 200 000 рублів за модель базової комплектації (т. Е. Навіть без лебідки).

• Ще одним серійним болотоходи є ШЕРП, випущений в минулому році однойменною компанією. Виглядає він компактно і незвично. Підвіска пневмоціркуляціонная (іншими словами, коли одне з коліс натикається на перешкоду, частина повітря з нього переходить в загальну систему; таким чином, всі шини врівноважуються). В цьому і полягає головний недолік болотоходи шерпа: якщо буде пробито одне колесо, то спустять всі чотири. Вартість стандартної комплектації становить приблизно 3 850 000 рублей.

Зверніть увагу! Деякі умільці роблять такі всюдиходи власноруч, що цілком зрозуміло, адже це обходиться як мінімум в декілька разів дешевше.

Для цього потрібні не тільки відповідні навички, а й спеціальне обладнання. Розглянемо, як відбувається цей процес.

Снегоболотоходи своїми руками – чи можливо це?

Можливо, але процедура, як зазначалося вище, непроста. Почати слід з вибору двигуна. З метою високої прохідності підійдуть такі агрегати:

• мотори від моделей ЗАЗ;
• мотори від мотоциклів;
• мотоблоки;
• двигуни від вітчизняних авто.

Як правило, для цього народні умільці використовують мотори від мотоблоків. Що стосується ходової частини, то тут потрібно незалежна підвіска. Її можна зробити самому з труб, кутів і швелерів, причому як копання, так і цілісною. Але в цілому, процес виготовлення складається з шести основних етапів.

Етап перший. Спочатку підбирається основа, на яку будуть встановлюватися всі деталі. Це може бути і рама від мотоцикла або автомобіля, і саморобна конструкція.

Етап другий. Далі створюється підвіска і задній міст. Підвіска повинна бути незалежною – це досить трудомістким, зате прохідність всюдихода, так само як і рівень комфорту під час їзди, буде вищою. Для з’єднання підвіски з заднім мостом використовується рульова втулка і спеціальна стійка.

Етап третій. Після цього до підвіски встановлюються колеса. Для кріплення камер використовуються залізні маточини.

Зверніть увагу! Тут можна застосувати готові колеса з низьким тиском від КамАЗа або «Уралу». Так підвищиться зчіплюваність саморобного транспортного засобу з поверхнею, та й безпеку їзди помітно збільшиться.

Етап четвертий. Встановлюється обраний раніше двигун, також облаштовується система охолодження для нього.

Етап п’ятий. Встановлюється вихлопна і гальмівна системи, зчеплення. Паралельно споруджується корпус майбутньої конструкції. В кінці облаштовується проводка, підключаються всі джерела світла.

Етап шостий. Проводиться пробний запуск. Так можна перевірити, наскільки працездатний створений всюдихід. При наявності якихось проблем або неполадок їх потрібно негайно усунути.

Як зробити болотохід своїми руками (відео)

Що важливо врахувати?

1. Увага роботі слід приділяти щодня. Якщо ви не впевнені в тому, що зможете це робити, то краще взагалі нічого не починайте.
2. Заздалегідь створіть проект майбутньої конструкції. При необхідності використовуйте креслення інших винахідників, благо в Інтернеті таких маса.
3. Правильно розплануйте бюджет. Так, виготовлення своїми руками допоможе істотно заощадити, але для цього слід розрахувати вартість витратних матеріалів і заздалегідь їх придбати. Також потрібно трохи відкласти на випадок, якщо «не буде вистачати».

Як бачимо, описувані снегоболотоходи вельми корисні для важкодоступній місцевості. Коштують вони досить дорого, проте при наявності навичок і відповідного обладнання можна істотно заощадити, побудувавши транспортний засіб своїми руками.