🔋 5 причин чому не зеленіє індикатор заряду на АКБ

Вбудований у деякі АКБ індикатор (“вічко”) призначений для швидкого та зручного контролю її стану. Він здатний працювати у 3-4 режимах: заряд у нормі; батарея розряджена; глибокий розряд (не на всіх моделях); недостатній рівень електроліту. Щоб зберегти ресурс АКБ, необхідно прагнути, щоб індикатор був зеленого кольору. Зазвичай досягти цього нескладно. Але що робити, якщо “вічко” не зеленіє навіть після зарядки від стаціонарного зарядного пристрою? Відповідь на це питання ви знайдете у цьому матеріалі.

Важливе уточнення! Зелений колір індикатора означає, що акумулятор заряджений на 65-100%. Однак вважається, що тривала експлуатація АКБ, зарядженої менш ніж на 75%, суттєво скорочує її ресурс. Деякі виробники лукавлять, вказуючи на корпусі, що зелений колір — це понад 75%. Але на практиці зробити індикатор, який працював би у такому вузькому діапазоні (75-100%), фізично складно.

Тому орієнтуватися лише на індикатор не можна. Іноді необхідно оцінювати стан акумуляторної батареї іншими методами. Наприклад, перевіряти щільність електроліту ареометром або вимірювати напругу на виводах (у статті за посиланням розказано, як це робити правильно).

Будова та принцип роботи індикатора АКБ

За своєю суттю індикатор АКБ є примітивним ареометром — приладом, призначеним для вимірювання щільності електроліту (ареометр vs рефрактометр). Технічно це невелика колба, всередині якої є прозора паличка і дві кульки — червона та зелена. Вони виготовлені із різних за щільністю матеріалів. За рахунок цього у них різна “плавучість”, яка залежить від щільності електроліту.

Особливість конструкції. Важливо розуміти, що індикатор “моніторить” стан електроліту тільки в одному відсіку АКБ. Більше того, кульки завжди знаходяться лише у верхньому шарі електроліту. Це означає, що показання індикатора стосуються лише однієї точки в акумуляторі. В інших відсіках (і навіть у нижній частині того ж відсіку, в якому він встановлений) рівень і щільність електроліту можуть бути іншими.

Принцип роботи в основних режимах:

1. Індикатор зеленого кольору із червоною точкою посередині. Такий стан означає, що щільність електроліту вище 1.25 г/см 3 . Батарея заряджена на 65-100%. Технічно обидві кульки спливають, при цьому зелена знаходиться під червоною. У такому положенні вони притискаються до прозорої палички, що дає описану картину.
2. Білий колір індикатора з червоною точкою посередині. Щільність електроліту 1.23-1.25 г/см 3 . Батарея розряджена наполовину чи сильніше. Технічно червона кулька все ще зберігає плавучість, а ось зелена спустилася на дно колби. Такий режим є не на всіх АКБ.
3. Індикатор червоного кольору із чорною точкою посередині. Вказує на глибокий розряд АКБ. Технічно щільність електроліту знижується настільки, що навіть червона кулька опускається, задаючи фон індикатора. Оскільки в торець трубки нічого не впирається, користувач бачить чорну точку.
4. Індикатор червоного кольору з білою точкою посередині. Вказує на недостатній рівень електроліту. Технічно всі кульки опустилися на дно конструкції, тому що в ній немає рідини, де вони могли б плавати.

Конструктивно індикатори бувають двох основних типів. У більш простому варіанті обидві кульки знаходяться одна над одною в одній вертикальній колбі. В інших варіантах у кожної кульки є своя похила колба, що дозволяє отримати додатковий режим роботи пристрою.

Чому індикатор не зеленіє після заряджання АКБ і що робити?

Коли акумуляторна батарея експлуатується правильно, проблем з індикатором зазвичай не виникає. Його покази зрозумілі та логічні. Але іноді користувачі стикаються з тим, що індикатор не зеленіє, хоча АКБ щойно була заряджена від стаціонарного зарядного пристрою. Це може бути пов’язано як з неуважністю користувача, так і з особливостями роботи сучасних акумуляторів.

Існує 5 можливих причин, чому індикатор на зарядженій АКБ не зеленіє:

1. Акумуляторна батарея насправді не повністю заряджена.
2. Низький рівень електроліту.
3. Нерівномірна щільність електроліту.
4. Індикатор “завис”.
5. Сильна сульфатація.

Розглянемо кожну з причин — чому індикатор не зеленіє, коли начебто має це робити, і як його змусити працювати коректно.

Причина 1. Акумуляторна батарея не повністю заряджена

З цією причиною часто стикаються власники дешевих зарядних пристроїв. Особливо автоматичних, які самі “вирішують”, коли і за яких умов зупиняти процес.

Проблема в тому, що деякі зарядні пристрої не здатні повноцінно зарядити АКБ. У моделях з ручним керуванням таке буває через примітивну схемотехніку і вкрай неточні амперметри і вольтметри. Поганий автоматичний зарядний пристрій може неправильно оцінювати поточні параметри зарядного процесу, завершуючи його раніше, ніж потрібно.

Що робити? Зарядити АКБ повністю за допомогою нормального зарядного пристрою. Дізнатися, чи повністю заряджений акумулятор, можна декількома способами. Наприклад, за струмом заряду чи щільністю електроліту — якщо наприкінці зарядного процесу вони не змінювалися протягом двох годин, то батарея заряд більше не приймає.

Причина 2. Низький рівень електроліту

Часто на індикатор дивляться не дуже уважно або за поганого освітлення. Що за розрядженої батареї, що за недостатнього рівня електроліту — фон індикатора має червоний колір. Лише по точці посередині можна зрозуміти різницю між цими режимами. Якщо вона біла, то електроліту недостатньо. Навіть якщо свинцеві пластини покриті шаром електроліту, це не означає, що його достатньо. Перевірити рівень можна двома способами.

Перший спосіб — за допомогою прозорої трубки. Її потрібно опустити в електроліт до пластин, затиснути пальцем з іншого боку, акуратно витягнути з акумулятора. Довжина рідини в трубці має бути 25 мм.

Другий спосіб — якщо дозволяє конструкція батареї, можна подивитися на струмопровідні містки, якими з’єднуються сусідні відсіки. Якщо вони не занурені в електроліт, значить його рівень нижчий за норму.

Важливо! Якщо рівень виявився недостатнім, у жодному разі не можна заповнювати його електролітом. Доливати потрібно дистильовану воду. При цьому варто досягти однакового рівня в усіх відсіках.

Відразу після доливання води індикатор не стане зеленим. Це пов’язано з наступною причиною. Однак, якщо рівень був недостатнім, то колір точки посередині після доливки води повинен змінитися з білого на чорний.

Причина 3. Нерівномірна щільність електроліту

В силу конструктивних особливостей індикатор оцінює рівень та щільність електроліту лише в одній точці АКБ. Після доливання води в цій точці вона виявляється практично у чистому вигляді. Але ця проблема існує навіть у тих випадках, коли рівень електроліту в нормі, і воду в акумулятор ви не доливали.

Зумовлено це конструктивними особливостями сучасних акумуляторів. Справа в тому, що свинцеві пластини поміщені у сепаратори. Коли АКБ заряджається, щільність електроліту в сепараторах підвищується. Якщо заряд закінчено без “кипіння”, більш щільний електроліт із сепараторів не поєднується з тим, що знаходиться у верхніх шарах, над пластинами.

Причина 4. Зависання індикатора

Щоб кульки в колбі індикатора вільно переміщалися, електроліт акумуляторної батареї повинен бути чистим. Якщо він каламутний і з суспензією, то колба може забитися твердим сміттям, яке блокує переміщення кульок. Перевірити це можна на етапі вимірювання рівня електроліту. У новому акумуляторі він кришталево чистий. Після 2-3 років експлуатації він може бути трохи каламутним, що не повинно впливати на роботу індикатора. Якщо ж електроліт брудний, це може бути причиною несправності як індикатора, так і всього акумулятора.

На початковій стадії цю проблему можна тимчасово усунути легким стуканням по індикатору.

Причина 5. Сильна сульфатація

Сульфатація свинцевих пластин акумулятора є окремою великою темою, яка тут не розглядатиметься. Розберемо лише суть. Сульфатація буває нормальною та незворотною. Нормальна сульфатація відбувається щоразу, коли батарея розряджається. На пластинах утворюється сульфат свинцю. При заряді АКБ він розпадається, за рахунок чого підвищується щільність електроліту.

При незворотній сульфатації не весь сульфат свинцю бере участь у реакції, залишаючись на пластинах назавжди у виді твердих кристалів сірого кольору. Фізично це означає, що в електроліт не повертається частина сірки, через що не досягається нормальна щільність. Відповідно, зелена кулька не може спливати в такому електроліті і індикатор через це не зеленіє.

Якщо проблема помічена на початковій стадії, її можна частково усунути. Що таке десульфатація та як її виконати, читайте у матеріалі за посиланням.

Висновок

Вбудований індикатор дозволяє без інструментів контролювати стан акумуляторної батареї. Залежно від кольору він може вказувати на нормальний або низький рівень заряду, а також на недостатній рівень електроліту. Якщо індикатор не зеленіє під час заряджання від стаціонарного зарядного пристрою, тому є проста причина, яку нескладно виявити та усунути.

Автор: Петренко Сергей Категорія: Електрообладнання Також у наявності: Останнє оновлення: 12 січня 2024 Перегляди: 1419

Нюанси заміни батареї в ноутбуці: все, що потрібно знати

Стаття написана Павлом Чайкою, головним редактором журналу «Пізнавайка». З 2013 року з моменту заснування журналу Павло Чайка присвятив себе популяризації науки в Україні та світі. Основна мета як журналу, так і цієї статті – пояснити складні наукові теми простою та доступною мовою.

Батарея – одна з найважливіших частин ноутбука, яка забезпечує його автономну роботу без підключення до мережі. Однак з часом батарея втрачає свою ємність і не може тривалий час тримати заряд.

У цьому випадку виникає необхідність замінити батарею на нову або відремонтувати стару. У цій статті ми розповімо вам, що потрібно знати перед заміною батареї в ноутбуці, як це зробити безпечно та як підібрати потрібну батарею.

Як визначити, що батарея ноутбука потребує заміни?

Перший ознака того, що батарея ноутбука вийшла з ладу, – це скорочення часу роботи від акумулятора. Якщо ви помітили, що ваш ноутбук вимикається або переходить в режим сну раніше, ніж зазвичай, то ймовірно, проблема в батареї.

Інший спосіб перевірити стан батареї – це використовувати спеціальні програми, які вказують рівень зношення та ємність батареї. Наприклад, ви можете завантажити програму BatteryCare¹ або BatteryInfoView² і запустити їх на своєму ноутбуці.

Вони покажуть вам відсоток зносу батареї та її реальну ємність у порівнянні з заводською. Якщо знос батареї перевищує 20-30%, то варто подумати про її заміну.

Як безпечно замінити батарею в ноутбуці?

Перш ніж розпочати заміну батареї в ноутбуці, потрібно переконатися, що ви відключили ноутбук від мережі та вимкнули його. Потім треба визначити тип батареї вашого ноутбука: знімна чи вбудована.

Знімна батарея легко виймається з корпусу ноутбука за допомогою спеціальних защільців або кнопок. Вбудована батарея знаходиться під задньою кришкою ноутбука і кріпиться до материнської плати гвинтами або проводами. Для її заміни потрібно розібрати ноутбук і від’єднати батарею від плати.

Якщо у вас знімна батарея, то процес її заміни досить простий:

• Переверніть ноутбук днищем вгору і положіть його на рівну поверхню.
• Зсуньте защільці або натисніть кнопки, які фіксують батарею в корпусі
• Вийміть стару батарею з слоту і положіть її в сторону.
• Вставте нову батарею в слот і переконайтеся, що вона добре защільнилася.
• Переверніть ноутбук і ввімкніть його. Перевірте, що батарея визначається системою і заряджається.

Якщо у вас вбудована батарея, то процес її заміни трохи складніший:

• Переверніть ноутбук днищем вгору і положіть його на рівну поверхню.
• Відкрутіть гвинти, які кріплять задню кришку ноутбука. Використовуйте підходящий відвертку і будьте обережні, щоб не пошкодити корпус або загубити гвинти.
• Зніміть задню кришку і положіть її в сторону. Ви побачите батарею, яка зазвичай має прямокутну форму та позначена словом “Battery”.
• Відкрутіть гвинти, які кріплять батарею до материнської плати. їх може бути від двох до шести, в залежності від моделі ноутбука.
• Від’єднайте проводи, які йдуть від батареї до плати. Будьте обережні, щоб не пошкодити роз’єми або проводи. Запам’ятайте або сфотографуйте порядок підключення проводів, щоб потім правильно підключити нову батарею.
• Вийміть стару батарею з корпусу і положіть її в сторону.
• Вставте нову батарею в корпус і підключіть її до плати так само, як була підключена стара батарея.
• Закрутіть гвинти, які фіксують батарею до плати.
• Одягніть задню кришку на ноутбук і закрутіть гвинти, які кріплять її до корпусу.
• Переверніть ноутбук і ввімкніть його. Перевірте, що батарея визначається системою і заряджається.

Як підібрати потрібну батарею для ноутбука?

При виборі нової батареї для ноутбука потрібно враховувати кілька параметрів:

• Сумісність з моделлю ноутбука. На корпусі або на етикетці старої батареї повинен бути вказаний код моделі або серії батареї. Наприклад, A32-1015, PA3817U-1BRS або L14M4P21.

За цим кодом ви можете знайти аналогічну або сумісну батарею для вашого ноутбука. Також ви можете подивитися на веб-сайті виробника ноутбука або в інструкції, які моделі батарей підходять для вашого пристрою.

• Ємність батареї. Цей параметр визначає, як довго ваш ноутбук буде працювати від акумулятора. Ємність вимірюється в міліампер-годинах (мАг) або ватт-годинах (Втг).

Чим більше ємність, тим довше працює ноутбук. Однак велика ємність також означає більший розмір і вагу батареї. Тому потрібно вибирати баланс між ємністю і розмірами батареї.

Зазвичай ємність нової батареї повинна бути рівною або більшою ємністю старої батареї.

• Напруга батареї. Цей параметр визначає, яке напруга повинно подаватися на ноутбук від батареї. Напруга вимірюється в вольтах (В) і повинна відповідати напрузі старої батареї.

Якщо ви оберете батарею з іншою напругою, це може призвести до нестабільної роботи або пошкодження ноутбука. Зазвичай напруга батареї вказана на її корпусі або етикетці. Наприклад, 10.8 В, 11.1 В або 14.8 В.

• Тип батареї. Існують різні типи батарей для ноутбуків, які відрізняються за хімічним складом і властивостями. Найпоширеніші типи – це літій-іонні (Li-ion) і літій-полімерні (Li-Po) батареї.

Вони мають високу ємність, тривалий термін служби і низький рівень саморозряду. Проте вони також чутливі до перегріву, перезаряду та глибокого розряду, тому вимагають спеціального захисту та контролю.

Інші типи батарей – це нікель-кадмієві (Ni-Cd), нікель-метал-гідридні (Ni-MH) і нікель-цинкові (Ni-Zn) батареї. Вони мають меншу ємність, короткий термін служби і високий рівень саморозряду.

Вони також схильні до ефекту пам’яті, коли батарея втрачає свою максимальну ємність через часткове розряджання і заряджання. Тому їх рідко використовують у сучасних ноутбуках.

При виборі типу батареї для ноутбука потрібно враховувати не лише її характеристики, але й сумісність з вашим пристроєм. На прикладі батарей к ноутбукам Samsung ви можете переглянути маркування і різновиди на цьому сайті. Не всі типи батарей підходять для всіх моделей ноутбуків.

Тому потрібно перевірити, який тип батареї підтримує ваш ноутбук і обирати тільки такий самий або сумісний.

Висновок

Заміна батареї в ноутбуці – це процес, який вимагає знань, обережності та відповідальності. Перед заміною батареї потрібно визначити, що вона дійсно зношена і потребує заміни.

Потім потрібно обрати нову батарею, яка буде сумісною з вашим ноутбуком за моделлю, ємністю, напругою та типом. Після цього потрібно безпечно замінити батарею відповідно до типу вашого ноутбука: з’ємною або вбудованою.

Сподіваємося, що ця стаття допомогла вам розібратися в нюансах заміни батареї в ноутбуці і відповіла на всі ваші запитання.