Навантаження на кожну вісь причепа можна обчислити, розділивши сумарне навантаження на причіп на кількість осей в ньому. Нт=Мт+25%*(Мп+Мг) – навантаження на тягач. Для визначення навантаження на вісь тягача потрібно розділити сумарне навантаження на тягач на кількість його осей.
Для контейнеровозів – 44 т., для транспортних засобів, за встановленими Укравтодором та відповідними підрозділами МВС маршрутами до 46 т. Крім того, вагові параметри контролюються і по навантаженню на вісі – для навантаження на одиночну вісь – 11 т., на здвоєну – 16 т., на строєну – 22 т.
Для двовісних автотранспортних засобів максимально допустиме навантаження на вісь дорівнює 10 т; для тривісних – 7,25 т на вісь; на чотиривісних – 6 т на вісь. Для напівпричепів – 6 т на вісь; для одновісних причепів – 8 т.
на поодиноку вісь – понад 11 тонн; на здвоєні – більше 16 тонн; на строєні – більше 22 тонн; при фактичній масі вантажу понад 40 тонн.
1. Загальні положення Дозволене максимальне навантаження на вісь — це маса, яка може бути передана на дорожнє полотно шинами на одній осі (тобто розташованими попарно). Це один із базових вагових параметрів автомобіля, який необхідний як під час його проєктування, так і в експлуатації.
Гранично допустима вага транспортного засобу Дозволена вага фури з двома осями – 18 тонн. Для вантажівки з трьома осями цей показник дорівнює 25 тонн, із чотирма осями – 32 тонни.
Як вважається перевантаження? Якщо загальна маса транспортного засобу перевищує допустиму масу більш як на 2%, згідно із законодавством РФ виникає перевантаження.