Номери автомобілів в Україні по областях: хто звідки

Номери машин по областях України – одна з найбільших таємниць на наших дорогах. Хто і навіщо зашифровував коди наших регіонів, нам не дізнатись ніколи, як не зрозуміти нам і логіку цього дійства. На щастя, розшифровка кодів – не секрет.

Нинішній формат держномерів для легкових автомобілів був прийнятий в Україні в 2004 році, з невеликою корекцією в 2015-му, коли поле кольорів українського прапора в лівому краю номера було замінено на синій колір з невеликим синьо-жовтим прапорцем на ньому. Реєстраційна табличка несе на собі чотиризначний власне номер автомобіля і два буквених індекси перед і після нього.

Відношення до регіону приписки машини має тільки перша група з двох літер, інші символи відносяться до власне реєстраційного номеру

Перша пара букв якраз і позначає код регіону, до якого приписано транспортний засіб. Друга пара букв, яка завершує напис на табличці – це серія номера, яка дозволяє розширити в майбутньому кількість реєстрацій.

При цьому використовуються тільки ті літери української кирилиці, які мають аналоги в латинському алфавіті – нібито через те, щоб машина могла без проблем виїжджати за кордон. Таких букв в українському алфавіті всього дванадцять: А, В, Е, I, К, М, Н, О, Р, С, Т, Х.

Українські номери зразка 1995 – 2004 р. визначали приналежність до регіону за цифровим кодом. Логіка присвоєння – розташування областей за алфавітом

Діючі літерні індекси регіонів зразка 2004 року чомусь морфологічно не пов’язані з назвами областей, для ідентифікації місця реєстрації автомобіля коди необхідно заучувати або користуватись наведеною тут таблицею.

Ще більш заплутала картину спроба “освіжити” індекси в кінці 2013-го року, коли в кодах регіонів почали замінювати перші літери: А поміняли на К, В – на Н, С – на I. Але і попередня кодифікація теж залишилась.

Серії для “недоторканних” власників в різні роки скасовували і знову вводили в ужиток

Номери машин по областях в Україні, крім вищеописаних звичайних для легкових автомобілів, можуть бути ще кількох типів – тимчасові, автобусні, дипломатичні, поліцейські, військові, волонтерські та інші. Про деякі з них поговоримо нижче.

Номери захисників

Свої номери в Україні мають автомобілі силових структур, і коди на деяких з них абсолютно несекретні та легко розшифровуються. Так, транспорт ЗСУ мають номери з чорним фоном та білими літерами на ньому – власне номером т/з та військовим кодом. Так само власний формат мають машини волонтерів, які співпрацюють з українськими захисниками – вони зеленого кольору з білими цифрами та літерами. У поліцейських номери сині з восьмикутною шерифською зіркою. Решта номерів силовиків мають більш звичний, майже цивільний формат – відрізняються лише останні три знаки.

Крім військових і волонтерських, решта номерів силовиків підпорядкована загальній (цивільній) схемі кодування: код регіону, номер машини та літерна серія.

Так, номери прикордонників замість двозначної літерної серії наприкінці мають зелений козацький хрест та літеру В. У рятувальників – точніше, служби цивільного захисту населення ДСНС – теж хрест (жовтий) та літера Е. Транспорт національної гвардії має емблему з тризубом та літеру G.

Написи на номерах для електроавтомобілів виконані зеленим кольором.

З осені 2020 року особливі номери отримують електромобілі. На відміну від звичайних, у них зелений колір написання знаків, а ще особливий літерний код серії. До травня 2022 року у ньому була латинська літера Z, тепер замість неї літера Y.

Зареєстровані через “Дію” та кабінет

У січні 2023 року набрали чинності доповнення від 12.12.2022 до Наказу Міністерства внутрішніх справ про Вимоги до державних номерних знаків транспортних засобів. Документ затверджує нові літерні серії до номерів, які привласнюють автомобілям та іншому транспорту за певних умов.

Йдеться про транспортні засоби, купівля яких була оформлена не в сервісному центрі МВС, а через інтернет – на сайтах відповідних державних структур.

• Сполучення літер ЕD та DC в номерах отримають машини, договір купівлі-продажу яких укладено із застосуванням засобів електронного кабінету водія в єдиній інформаційній системі МВС;
• Сполучення літер DI та PD видають у разі якщо договір укладено через Єдиний державний вебпортал електронних послуг, зокрема з використанням мобільного додатка Порталу Дія.

Насправді літери латинського алфавіту є на українських номерах з вересня 2020 року. Чому створили систему, якій замало рідної абетки, незрозуміло.

Зазначені літери стоятимуть у таких машин на місці літеросполук, що позначають адміністративно-територіальну належність місця реєстрації транспортного засобу. Інші серії, які видають для авто громадян, установ та організацій в інших регіонах, залишаються без змін.

Як залишити старі номерні знаки собі

Купуєте новий автомобіль, але знаєте напам’ять старі номерні знаки та дуже звикли до них? І тому цікавитесь чи можна залишити свої старі номерні знаки на авто придбавши новий транспортний засіб?

Відповідь так, можна. А як залишити старі номерні знаки і що для цього потрібно розповідають фахівці компанії Autonomera.

Завод Autonomera потягом 20 років займається офіційним виготовленням номерних знаків для всіх видів транспортних засобів, а тому як ніхто інший знає все про автомобільні номери. Більш детально дізнатись про завод можна перейшовши за посиланням https://autonomera.ua/.

Чи можливо залишити старі номера за власником при зміні автомобіля?

Відповідно до офіційної інформації, що розміщена на сайті Головного сервісного центру МВС та ДСТУ 4278:2012 існує два варіанти збереження номерних знаків при зміні автомобіля:

• ✓ перезакріплення номерного знаку за іншим транспортним засобом, що придбав один і той же власник у сервісному центрі МВС;
• ✓ послуги зберігання номерного знаку за транспортним засобом, що був знятий з обліку, для подальшого закріплення чинного номерного знаку за іншим автомобілем цього ж власника.

Другий варіант є платним та найкращим рішенням для зберігання номерних знаків, якщо власник купуватиме новий автомобіль дещо пізніше.

Що варто зробити, щоб зберегти старі номера?

Для того, щоб зберегти старі номерні знаки на авто, автовласнику потрібно:

• ✓ звернутись у територіальний сервісний центр МВС та мати при собі документи, що посвідчують особу та реєстраційні документи на автомобіль;
• ✓ на ім’я начальника написати відповідну заяву, щодо перезакріплення номерного знаку транспортного засобу;
• ✓ обрати один із варіантів, що допоможе зберегти номерний знак при зміні автомобіля;
• ✓ здійснити оплату за послугу зберігання номерного знаку;
• ✓ продемонструвати інспектору платіжний документ чи квитанцію, яка підтверджує успішну оплату адміністративної послуги.

Ціна збереження автономера

Згідно з даними Головного сервісного центру МВС вартість послуги перезакріплення номерних знаків становить – 10,8 грн за одну добу зберігання. Термін зберігання номерних знаків необмежений та встановлюється особисто автовласником, що замовляє дану послугу.

Автомобільні номери в Україні: коди та серії

Нові номери авто в Україні мають більше поєднань. Вони складаються з восьми знаків, включаючи дві літери праворуч та ліворуч. Ці літери позначають серію та код регіону відповідно. Ще одне нововведення – автономери першого, третього та п’ятого типів можна набувати у постійне користування та здавати на зберігання до регіонального чи центрального Сервісного центру МВС (колишні МРЕВ) на строк до п’яти років. Їх закріплюють за власником, купуючи нову машину, після її оформлення в Сервісному центрі вони передаються йому назад.

1. Історія появи нових номерних знаків
2. Типи автономерів
3. Автономери до 2004 року
4. Нові номерні знаки
5. Кольори автономерів
6. Номерні знаки силових відомств
7. Персональні (індивідуальні) автомобільні номери
8. Зміни з 2018 року
9. Зміни з 2022 року

Історія появи нових номерних знаків

Автомобільні номери України нового зразка було затверджено у 2004 році. Вони відповідають Держстандарту 4278:2004 “Номерні знаки транспортних засобів”. Крім цього, в країні є дійсним попередній стандарт ДСТУ 3650-97. Деякі автовласники й досі ведуть машини, які мають старі українські номери машин.

Після того, як СРСР розпався, країна стала незалежною. Тому був потрібний новий Держстандарт, який регламентує номери машин в Україні. Уряд 1994 року затвердив ДСТУ 25/88-94, який діяв аж до 2004 року. Він мало відрізнявся від старого регламенту, нововведенням був лише національний жовто-блакитний прапор.

Під час реєстрації та оформлення необхідно отримувати нові українські номери авто, які відповідають сучасним вимогам. Старі знаки сьогодні майже не трапляються, вони залишилися у рідкісних автомобілістів. Тому нижче йтиметься про номерні знаки, введені в обіг після 1997 року.

Типи автономерів

В Україні діють десять типів автономерів, які належать до певного виду ТЗ:

1. Автобусний, автомобільний транспорт та причепи.
2. Транспортні засоби із першої категорії для разових поїздок.
3. Спеціальний транспорт для перевезення осіб, що охороняються.
4. Транспортні засоби, що належать дипкорпусу, а також членам їх сімей та обслуговуючого персоналу.
5. Мототранспорт, включаючи коляски.
6. Транзитні знаки для мототранспорту.
7. Персональні номери на замовлення.
8. Важка техніка для сільського господарства та будівництва, включаючи причепи.
9. Військовий транспорт, що належить силовим структурам та МНС.
10. Мототранспорт, що перебуває у власності силових відомств та МНС.

Автономери до 2004 року

До 2004 року на номери українських автомобілів наносилися лише латинські літери. Це було необхідно, оскільки країна приєдналася до міжнародної Конвенції “Про дорожній рух”. З 1997 діяв державний стандарт, в якому виключалася кирилиця.

На зміну 7-значним номерам машин по регіонах, які були раніше у Радянському Союзі, прийшли 10-значні з номером машини, кодом регіону серією та національним прапором. На відміну від стандартного білого або чорного тла, знаки, що належать міліції, мали синій фон, Збройним силам – чорний, а транзитні автономери – червоний чи зелений із чорними символами.

Нові номерні знаки

2004 року на зміну старим прийшли нові номери машин по областях. Вони відповідають стандарту ДСТУ 4278:2004. Планується, що поступово вони витіснять старий ДСТУ 3650-97. Окрім восьмизначних символів, вони відрізняються зображенням національного прапора та герба, а також обов’язковою присутністю скороченого найменування України латиницею – UA.

Інакше тепер виглядають і транзитні номерні знаки. На темно-червоному фоні виділяються темні темні символи. Автономери міліції та Збройних сил мають синє та чорне тло. Для маршруток спеціально виділено жовтий колір, на нього нанесено чорні символи. Мототехніка має номерні знаки у формі квадрата.

Новий Держстандарт зробив легітимними іменні автономери, які власники транспортних засобів виготовляють за власним дизайном. На такі знаки наносять літерні позначення, символіку. Подібні номерні знаки ДАІ видає як дублікат до основних автономерів. Вони можуть бути лише в Україні, в інших державах вони є недійсними.

Ще одне нововведення нового стандарту – закріплення за автовласником номерів у власність. Це означає, що при заміні транспортного засобу він має право прикріпити старі знаки на новий автомобіль чи мототранспорт.

До 2000 року транзитні знаки робили у вигляді національного прапора з латинськими літерами UA та написом «транзит». Після 2000 року ці автономери були звичайними, тільки колірне тло було синім, а не білим, як раніше. 2001 року стандарт змінився. Сьогодні транзитні автознаки виглядають зеленими. Також до нововведень відноситься поява спеціальних автономерів – вищих посадових співробітників, громадського транспорту, силових структур та спеціальної техніки.

Однак важливих змін новий Держстандарт не вніс. Основні моменти залишилися незмінними. Номери авто по регіонах майже нічим не відрізняються від старого регламенту, запровадженого в 2004 році.

Кольори автономерів

Автомобільні номери можна відрізнити за кольором фону, який означає, до якого виду транспорту належить машина або мототехніка:

1. Білий – ТЗ, що належать звичайним автовласникам.
2. Синій – силові відомства, до яких належить поліція.
3. Чорний – Збройні сили, МНС.
4. Жовтий – громадський транспорт.
5. Червоний транзитні номерні знаки.

Автономери, встановлені на машини дипкорпусу, повинні мати буквене позначення – D. Також на таких знаках є код країни або міжнародної організації. Три останні цифри означають порядковий номер автомобіля.

Номерні знаки силових відомств

Українські силові відомства мають автономери, які значно відрізняються від знаків, що перебувають у володінні громадян і представників дипкорпусу. Вони застосовують інші літерні позначення – латинські символи А, В, Е, К, Н, Р, С, Т, І, М, О, Х. Усі вони поєднуються із цифрами від 1 до 9.

Державний спецтранспорт застосовує поєднання Г2. Слід зазначити, що позначення Г1 раніше відповідало Нацгвардії, але після розформування ця комбінація залишилася вільна.

СБУ та ДССЗІУ також у своєму розпорядженні мають власні номери, на які наноситься символи С, Р, Т та цифра 6. Співробітники СБУ на своїх машинах їздять зі знаками під кодом С6. МВС країни користується номерами Ф4 та Ф5. Перше поєднання призначене для транспортних засобів, а друге – для причепів. МНС України має автономери з позначенням Ч1, Ч2 та Ч3.

Прикордонні війська України для своїх номерних знаків використовують Ю, а заключна цифра означає місце дислокації військового підрозділу. Для суспільства сприяння обороні призначено буквене поєднання Я1.

У 2007 році спеціальні автомобільні номери перестали використовуватися представниками силових відомств. Деякі з цих позначень перейшли у користування співробітникам владних підрозділів. Більшість зарезервованих номерних знаків можна побачити у Києві, адже саме тут є всі урядові органи України.

Персональні (індивідуальні) автомобільні номери

За бажанням автомобіліста замовити індивідуальні номери на транспортний засіб можна у Центральному чи регіональному Сервісному центрі МВС (колишні МРЕВ) або в режимі он-лайн на веб-сайті hsc.gov.ua. Там же можна отримати детальну інформацію щодо процедури замовлення, оформлення, оплати та отримання індивідуальних автономерів.

Зміни з 2018 року

У 2018 році Міністерство юстиції України затвердило державний стандарт на автономери для легкового транспорту. Ці зміни доповнили існуючий ДСТУ 4278:2012. Тепер автомобільні знаки Києва позначаються літерами КА разом із раніше затвердженими АА. Номери з Криму іменуватимуться КК.

Здебільшого нововведення ґрунтуються на тому, що перший символ в автомобільних номерах по регіонах України замінюється іншою літерою. Так, літера А заміщена К, В – Н, а С – латинською I. Раніше літерне позначення I діяло лише у Києві, Полтаві та їх областях. Сьогодні ця літера з’явилася у номерних знаках Черкас, Чернігова, Севастополя, Чернівців та їхніх областей.

Власникам машин із старими номерами турбуватися не потрібно. На нові номери авто їм міняти свої старі знаки не потрібно. Нижче можна переглянути порівняльну таблицю автомобільних номерів регіонів – старих та нових. У ній зазначено, як змінилися номерні знаки, яке буквене позначення діє сьогодні.

У 2021 році Міністерством внутрішніх справ України прийнято наказ № 166, який передбачає єдині зразки державних номерних знаків транспортних засобів та вимог до них. Зокрема, наказом визначено правила застосування, типи та основні розміри державних номерних знаків, вимоги до інформаційного змісту та технічних характеристик.

Головна зміна стосується визначення адміністративно-територіальної власності транспортного засобу не за місцем прописки власника, як було досі, а за місцем здійснення реєстрації (перереєстрації) транспортного засобу. Таким чином, у сервісних центрах МВС видаватимуть номери на транспортні засоби незалежно від місця прописки власника, а лише з прив’язкою до регіону реєстрації.

Зміни з 2022 року

У квітні 2022 року в Україні заборонено використовувати літерні позначення Z та V в автомобільних номерах відповідно до Закону України “Про заборону пропаганди нацистського тоталітарного режиму, збройної агресії РФ як держави-терориста проти України, символіки військового вторгнення російського нацистського тоталітарного режиму до України”. Раніше цими символами маркували номерні знаки для електромобілів в Україні.