Паливопровід високого тиску

Паливопровід високого тиску, що містить товстостінну внутрішню трубку, тонкостінну зовнішню трубку і накидні гайки на кінцях паливопроводу, який відрізняється тим, що зовнішня трубка виконана складеною і містить дві крайні суцільні трубки і розташовані між ними вставки-півтрубки, поверх яких розташований кожух, що своїми краями перекриває місця стикування вставок-півтрубків і двох крайніх суцільних трубок і нероз’ємно з’єднаний із крайніми суцільними трубками.

Текст

Паливопровід високого тиску, що містить товстостінну внутрішню трубку, тонкостінну зовнішню трубку і накидні гайки на кінцях паливо проводу, який відрізняється тим, що зовнішня трубка виконана складеною і містить дві крайні суцільні трубки і розташовані між ними вставки-півтрубки, поверх яких розташований кожух, що своїми краями перекриває місця стикування вставок-півтрубків і двох крайніх суцільних трубок і нероз’ємно з’єднаний Із крайніми суцільними трубками. Корисна модель відноситься до двигунобудування і може бути використана в паливній системі дизелів для подання палива від паливного насоса високого тиску до форсунки Відомий паливопровід високого тиску, що містить товстостінну внутрішню трубку і тонкостінну зовнішню трубку, а також накидні гайки на кінцях паливопроводу для приєднання його до штуцерів паливного насоса і форсунки [пат. США №5265793, МПК6 В21С37/06, опубл. 30.11.93р.]. Недоліком цього паливопроводу є відсутність зазору між внутрішньою трубкою і зовнішньою, що не залишає простору для відводу витоків палива у випадку появи нещільностей у з’єднанні накидних гайок з штуцерами чи тріщин у внутрішній трубці. Відомий також паливопровід високого тиску, що містить товстостінну внутрішню трубку і тонкостінну зовнішню трубку, а також накидні гайки на кінцях паливопроводу для приєднання його до штуцерів паливного насоса І форсунки [пат. США №4149568, МПК6 F16L9/18, опубл. 17.04 79р.]. На відміну від попереднього аналога в цьому паливопроводі є кільцева порожнина між трубками, що з’єднується з окремим відвідним штуцером і з гніздами прокладок накидних гайок. При наявності нещільностей у з’єднанні накидних гайок зі штуцерами паливо проникає під прокладки і надходить у кільцеву порожнину між трубками, відкіля відводиться через окремий штуцер По сукупності істотних ознак цей паливопровід прийнятий як найближчий аналог. Недоліком найближчого аналога є низька технологічність його виготовлення, обумовлена тим, що зовнішня трубка виконана цільною по всій її довжині. Це не дає можливості висадити другий наконечник на внутрішній товстостінній трубці для упора в нього другої накидної гайки, тому що зовнішню трубку не можна відсунути убік, щоб звільнити місце для захвату внутрішньої трубки губками затискного пристрою. Крім того, така конструкція аналога не дозволяє якісно згинати паливопровід для одержання його необхідної форми і приєднувальних розмірів з-за можливого деформування і навіть руйнування зовнішньої трубки, а також порушення цільності і герметичності кільцевої порожнини, що може створити небезпеку виникнення пожежі. В основу корисної’ моделі поставлена задача поліпшення технологічності виготовлення паливопроводу високого тиску шляхом його конструктивного удосконалення. Поставлена задача вирішується таким чином. У відомому паливопроводі високого тиску, що містить товстостінну внутрішню трубку і тонкостінну зовнішню трубку, а також накидні гайки на кінцях паливопроводу для приєднання його до штуцерів паливного насоса і форсунки, відповідно до корисної моделі, зовнішня трубка виконана складеною І містить дві крайні цільні трубки і розташовані між ними дві вставки – напівтрубки у вигляді сухарів. Поверх вставок розташований кожух у вигляді до со 5313 товстостінну внутрішню трубку 1, дві зовнішні тонкостінні трубки 2 і 3, розташовані між ними і рівні їм по товщині дві вставки – напівтрубки 4 і 5 (Фіг.2) і кожух 6. На кінцях паливопроводу розташовані накидні гайки 7 і 8. У трубці 3 (Фіг. 1) виконаний отвір А для відводу витоків палива через окремий штуцер (не показаний). Працює пропонований паливопровід таким чином Накидними гайками 7 і 8 паливопровід приєднаний до штуцерів форсунки і паливного насоса. Паливо надходить у внутрішній канал товстостінної трубки 1 з паливного насоса високого тиску з боку накидної” гайки 8 3 боку гайки 7 паливо нагнітається у форсунку. При відсутності герметичності в ущільнювальних деталях накидних гайок 7 і 8 витоки палива надходять у кільцеву порожнину, розташовану між товстостінною внутрішньою трубкою 1 і тонкостінними трубками 2 і 3, а також вставками – напівтрубками 4 і 5 Герметизація кільцевої порожнини забезпечується розташованим поверх них кожухом 6, нероз’ємно приєднаним до зовнішніх трубок 2 і 3. Витоки палива з кільцевої порожнини відводяться через отвір А. даткової зовнішньої трубки, що своїми краями перекриває місця стикування вставок і двох крайніх зовнішніх трубок і нероз’ємно приєднана до обох крайніх зовнішніх трубок. Завдяки такому виконанню конструкції паливопроводу досягається можливість шляхом телескопічного зрушення зовнішніх тонкостінних трубок разом з кожухом до згинання паливопроводу звільнити місце для захвату внутрішньої трубки губками затискного пристрою для висадження другого наконечника на внутрішній товстостінній трубці. Знову уведені вставки – напівтрубки дозволяють здійснити згинання паливопроводу без руйнування зовнішнього кожуха. Наявність зовнішнього кожуха забезпечує герметичність конструкції. Таким чином, пропонована конструкція паливопроводу високого тиску поліпшує технологічність його виготовлення і разом з тим підвищує пожежну безпеку цього вузла Корисна модель пояснюється кресленнями, де на Фіг.1 показаний паливопровід до згинання. На Фіг 2 зображений паливопровід у готовій формі. Пропонований паливопровід містить у собі

Додаткова інформація

High-pressure fuel conduit

Zaionchkovskyi Valentyn Mykolaiovych, Ternopol Volodymyr Petrovych

Назва патенту російською

Топливопровод высокого давления

Зайончковский Валентин Николаевич, Тернопол Владимир Петрович

Технологія виготовлення і математичні моделі апаратів високого тиску

Апарати високого тиску широко використовують у галузі переробки сільськогосподарської продукції, харчових виробництв, у різних галузях промисловості. Від досконалості їхньої конструкції залежать надійність роботи апаратів, безпека обслуговуючого персоналу, продуктивність і в кінцевому підсумку собівартість продукції. Особливістю проєктування апаратів є те, що їх розрахунок регламентується численними нормативними документами – державними і галузевими стандартами, нормами тощо. У результаті моделювання й розрахунку проаналізовані апарати високого тиску у вигляді циліндра в одно-, дво- і тришаровому виконанні, визначені еквівалентні напруження і натяги. Визначено вагові співвідношення. Апарати в тришаровому виконанні є міцними і найменш металомісткими, що суттєво зменшує вагу. Результатом представленої роботи є висновок про те, що спроєктувати апарат високого тиску на основі багатошарової конструкції є більш доцільним. Використання представлених теоретичних викладок дозволить дотримати.

Related Papers

Видання складається з п’яти розділів. Перший присвячений уведенню в дисципліну, описанню її місця в інших дисциплінах підготовки студентів та огляду загальних відомостей про сучасні технології виробництва деталей машин. Другий дозволяє одержати інформацію щодо прогресивних методів оброблення деталей складної конфігурації на верстатах токарної групи. У третьому розглянуті методи оброблення деталей насосного обладнання складної конфігурації на верстатах фрезерної групи. Четвертий ознайомлює із сучасними досягненнями науки й техніки в галузі оброблення конструкційних матеріалів. У п’ятому запропоновано практичну частину, виконувану на комп’ютерному симуляторі на верстатах із ЧПК токарної та фрезерної груп. Кожний розділ охоплює достатню кількість якісного графічного й текстового матеріалу

Лабораторний практикум з дисципліни «Техніка та електрофізика високих напруг» для студентів спеціальності 141 «Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка» освітньо-професійних програм «Електричні станції», «Електричні системи і мережі», «Управління, захист та автоматизація енергосистем», «Нетрадиційні та відновлювані джерела енергії», «Електричні машини і апарати», «Електротехнічні пристрої та електротехнологічні комплекси» призначено для поглибленого засвоєння студентами матеріалу курсу лекцій з даної дисципліни, одержання практичних навичок проведення випробувань на високовольтних установках, дослідження характеристик розрядів та компонентів високовольтної ізоляції. Лабораторний практикум розраховано на виконання на спеціалізованих високовольтних лабораторних стендах кафедри теоретичної електротехніки КПІ ім. Ігоря Сікорського.Laboratory workshop on the subject "High Voltage Engineering and Electrophysics" for students majoring in 141 "Power Engineering, E.

Sučasnì problemi metalurgìï

Проведены аналитическое и численное исследования работы осесимметричных толстых плит в виде усеченного конуса при действии равномерно распределенной нагрузки. С использованием известных критериев прочности бетона и принятых предпосылок в аналитическом способе расчета, а также на основе численного программного комплекса ANSYS WORKBENCH выполнены расчеты по определе-нию величины предельной нагрузки и напряженного состояния с учетом шпоночного сопряжения тол-стой плиты с несущей силовой стенкой корпуса высокого давления, в том числе в зависимости от ее достаточно высокой в одном и слабой в другом случаях (переменной) жесткости. Приведен сравнитель-ный анализ результатов расчетов, который показывает адекватность предлагаемых методов расчета. Ключевые слова: корпус высокого давления, торцевой элемент, осесимметричная толстая плита, не-сущая силовая стенка, радиальные напряжения, тангенциальные напряжения, вертикальные напряже-ния, внутреннее давление, равномерно распределенная нагрузка, шпонка. There has been carried out analytical and numerical study of the work of axisymmetric thick truncated cone shaped plates under the action of uniformly distributed load. Using the known criteria for concrete strength and accepted assumptions in the analytical calculation method, and also on the basis of the numerical software complex ANSYS Workbench, calculations were made with the purpose of determining the extreme pressure value and the stressed state, taking into account the key type conjugation of the thick plate with the load-bearing wall of the high-pressure shell, meanwhile observing the dependencies on variable rigidity, which may be high enough in one case and weak in another case. A comparative analysis of the calculation results is presented that shows the adequacy of the proposed calculation methods.

Можливість термообробки дисперсних матеріалів, що рухаються в прямоточному газовому потоці є відомою. Теплообмін в рухомому потоці газу характеризується високою інтенсивністю передачі теплоти від газу-теплоносія до матеріалу і навпаки від нагрітого матеріалу до охолоджуючого повітря. Однак відсутня надійна математична модель, що відтворює динаміку теплообміну в об’єктах з розподіленими параметрами, не дозволяє визначати раціональні параметри і режими таких установок, стримує розвиток системи управління. Для вирішення цього питання у статті розроблена математична модель нагріву зерна в умовах пневмотранспортера з урахуванням розподіленості параметрів. Основою для моделі обрано рівняння теплового балансу, якими можна описати процеси конвективного теплообміну для виділеного елемента труби. Отримані рівняння які визначають розподіл температур теплоносія і зерна за довжиною пневмотракта для будь якого моменту часу. При цьому новизною є можливість одним рівнянням визначити перехідний процес для фактичного розподіленого об’єкта. Результатом статті є встановлені математичні залежності зміни температури зерна і теплоносія при прямоточному русі в пневмоканалі за висотою та в часі. Отриману динамічну модель теплообміну зерна з теплоносієм можна використовувати для розробки системи керування процесом нагріву, що значно підвищить його ефективність.

КПІ ім. Ігоря Сікорського eBooks

Eastern-European Journal of Enterprise Technologies

In given article integral diagnostic features for an estimation of a technical condition of a gas pumping unit are generated, and also the diagnostic model of a natural gas centrifugal blower is received