Що таке взагалі «передачі»? У будь-якому автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння (бензиновим або дизельним) є коробка передач (механічна або автоматична). Призначення цього вузла полягає в тому, щоб автомобіль міг рухатися з різними швидкостями при майже однакових обертах двигуна.
Механі́чна переда́ча — механізм для передавання механічної енергії від двигуна до робочого органу машини з перетворюванням параметрів руху (швидкостей, крутних моментів, видів і законів руху). У деяких випадках й виду самого руху. Передавальні механізми входять до складу приводів.
Якщо ДВС бензиновий, то перемикання швидкостей слід здійснювати, коли частота обертання колінчастого вала знаходиться в межах 2500-3000 об/хв. Початкова передача дозволяє машині рушити з місця, далі включають другу, яка забезпечує розгін авто. З третьої передачі починається швидкісний рух, можливий обгін.
Для кожної машини чітко прописано на якій передачі та з якою максимальною швидкістю можна здійснювати рух. Наприклад, п'ятиступінчаста коробка передач, двигун від 1,5 до 2 л, нормальна їзда: 1 передача – до 20 кілометрів годину, 2 передача – 20-40, 3 передача – 40-60, 4 передача – 60-80, 5 передача – від 80 км\година.
В автоматичній коробці нейтральна передача включається тільки при примусовій буксируванні. Для механічних КПП нейтральна передача дає можливість знизити витрату палива – на коротких зупинках, нетривалих спусках.
Малюнок 3.10 Перша передача зазвичай застосовується для руху автомобіля зі швидкістю приблизно від 0 до 20~25 км/год, друга передача — зі швидкістю від 20~25 км/год і приблизно до 40 км/год, третя — від 40 до 60 км/год, четверту передачу вмикають для швидкостей понад 60 км/год.
1 – передні протитуманні фари 2 – несправний електро або гідропідсилювач керма 3 – задні протитуманні фари 4 – рідина для склоомивача майже закінчилася 5 – максимальний ступінь зношеності гальмівних колодок 6 – круїз-контроль активний 7 – …