Оптимальним вважають проведення такого технічного обслуговування кожні 5000 км пробігу. При частій їзді на поганій дорозі з попаданням у вибоїни варто звертатися за балансуванням частіше – через кожні 1000-1500 км пробігу.
Балансування – це операція, яка дозволяє поєднати центр маси колеса з віссю обертання. Завдяки цьому попереджається биття, яке при русі передається на кермо і кузов автомобіля у вигляді вібрацій. Важки за принципом противаги закріплюють навпроти найважчої частини колеса.
Все про розбалансування коліс З поняттям розбалансування знайомий майже кожен автовласник. Основною ознакою дисбалансу є вібрації, що передаються на кермо, а частота цих вібрацій змінюється з набором швидкості. Розбалансування коліс може виникати внаслідок проблем з дисками, шинами або проблем з ходовою частиною.
Балансування коліс
| Балансування колеса | Ціна |
|---|---|
| Балансування колеса типу (Mud…ALL – Terrain) | 130 грн |
| Балансування колеса типу "Богдан"(кольцо) | 150 грн |
| Балансування колеса з диском без центрального отвору, броньовані і PAX системи | 250 грн |
| Балансування мото колеса | 300 грн |
На зимовій гумі потрібно пересуватися до кінця березня-початку квітня. В Україні немає в законодавстві пунктів про зміну шин і за невиконання цього правила українського водія ніхто штрафувати не буде. Однак є елементарне питання безпеки. Експерти рекомендують міняти шини на зимові в залежності від погодних умов.
Залишкова глибина протектора, необхідна для безпечного керування: мінімальний показник для літніх шин – 1,6 мм, для зимових – 4 мм.