Як користуватися тахографом c шайбою і з чіпом? Відео

На сьогоднішній день допускається використання 3-х видів тахографів:

• аналогові;
• цифрові, відповідають європейському стандарту ЄУТР;
• цифрові з блоком ЗКЗІ (засіб криптографічного захисту інформації).

Варто відзначити, що з першого січня 2018 року застосування аналогових тахографів не допускається.

На весь той пасажирський і вантажний комерційний транспорт, який пересувається по території Росії і за її межами, з 2018 року необхідно встановити:

• цифрові тахографи ЄУТР – для організацій, що мають ліцензії на міжнародні перевезення;
• цифрові тахографи з блоком ЗКЗІ – виключно для внутрішніх перевезень (транспорту, на якому встановлений тахограф з ЗКЗІ, заборонено виїжджати за межі РФ – навіть в Білорусь чи Казахстан).

тахограф – це досить дорогий пристрій. Вітчизняні зразки з ЗКЗІ стоять в межах 30-40 тисяч, плюс до цього додайте установку (10 тисяч), картку водія (Від 3-х тисяч), картку керівника, калібрування (проводиться раз на два роки), заміна модуля ЗКЗІ (раз на три роки). ЄУТР обходяться дешевше, але теж необхідно платити чималі гроші за калібрування, картки і т. Д.

Як користуватися цифровим тахографом?

Якщо зайти на сайт Росавтотранс, то там можна знайти перелік моделей, які офіційно можна встановлювати на транспортний засіб. У цьому списку ми бачимо як російські зразки – Штрих ТАХО-Rus, касба ДТ-20М, Меркурій ТА-001 і ін., – так і іноземного виробництва: StoneRidge SE5000 Exakt, Efkon EFAS-4, Continental VDO і інші.

Принципової різниці немає, яка модель у вас встановлена ​​- з модулем ЗКЗІ або відповідна нормам ЄС. Вони відрізняються один від одного лише в апаратної частини – GPS , ГЛОНАСС , ЗКЗІ. Відповідно, щоб навчитися користуватися цим пристроєм, достатньо знати основні правила.

Зверніть також увагу, що керівництво фірми повинно провести мінімальний лікнеп і видати кожному водієві інструкцію користувача.

Приступаючи до роботи, водій вставляє іменну картку в перший слот чіпом вгору до клацання і вводить ПІН-код. На дисплеї з’являється привітання і П.І.Б. водія. Якщо водій з напарником, то карта напарника вставляється в другій слот.

Потім необхідно встановити дату і час, а також в мануальному режимі ввести пункт відправлення. Тахограф також може запитати, чому водій займався з моменту останнього вийняти картку з гнізда. У такому випадку потрібно вибрати відповідну іконку – ремонтні роботи, відпочинок.

Як тільки водій починає рух, починається фіксація даних про переміщення – з’являється піктограма «Руль». Цифрові тахографи зазвичай автоматично відображають поточний стан, наприклад якщо на трасі довелося зупинитися, автоматично включається режим «Зупинка». Якщо ж вимикається запалювання, відображається піктограма «Ліжечко», тобто відпочинок.

В кінці своєї зміни карту потрібно дістати за допомогою клавіші Eject. Якщо ж за кермо сідає напарник, карти міняють місцями. Нагадаємо, що за кермом водій може перебувати не більше дев’яти годин на день. Дозволяється також два дні на тиждень працювати 10 годин. Кожні 4,5 години потрібно робити одну зупинку для відпочинку не коротше 45 хвилин. Не більше 2-х разів на місяць дозволяється перебувати за кермом 15 годин.

Інспектори, наділені відповідними повноваженнями і картою контролера, мають право зупиняти вантажний транспорт і перевіряти, дотримувався чи водій режим сну і відпочинку.

Інспектору потрібно пред’явити:

• табличку з параметрами налаштування – наклеюється на двері з боку водія (в ній зазначені: адреса майстерні, типорозмір шин, VIN-код );
• саме контрольний пристрій – інспектор перевірить цілісність пломб;
• роздруківку показань тахографа.

Крім того, інспектор може вставити свою карту контролера в слот і скинути дані тахографа на зовнішній накопичувач. У водія завжди повинен бути заряджений принтер рулоном термобумаги, також необхідно возити з собою запасні рулони. На роздруківці відображається годинник роботи і відпочинку. Окремо роздруковують дані про швидкісний режим. Інспектор може зажадати роздрукувати інформацію за запитом «Події і помилки», щоб визначити чи є коректним працює пристрій.

Щоб зробити роздруківку, водій повинен вибрати початкову дату на дисплеї, вибрати пункт меню «Друк» і натиснути ОК. Крім того, водій повинен вміти самостійно вставляти рулон термобумаги в принтер контрольного пристрою.

На підприємстві стежать за справністю пристроїв. Обслуговування мають право проводити лише сертифіковані майстерні, у кожного майстра є своя власна карта майстерні.

Як бачимо, впровадження цифрових тахографів – справа корисна, особливо для контролюючих органів і власників автотранспортного підприємства – вони зможуть перевірити всю інформацію про пересування автомобіля. Для простих же далекобійників – це черговий головний біль.

До речі, редакція порталу vodi.su вже згадувала про штрафах за відсутність тахографів . Обов’язково ознайомтеся з ними.

Як користуватися аналоговим тахографом (тахошайби)?

Тахографом з шайбою користуватися набагато легше.

Їх всього два типи:

І той і інший тип пов’язані з коробкою передач і датчиком швидкості. Вся інформація відображається на табло і на паперовому диску, який вставляється в пази. Якщо водіїв двоє, то є розділова кришка для встановлення другої шайби.

Диск перед початком роботи заповнюють від руки:

• П.І.Б., дата і час установки карти;
• назва початкового пункту маршруту;
• кілометраж на спідометрі;
• держномери автомобіля.

Відповідно, в кінці робочого дня вказується пройдений за день кілометраж, кінцевий пункт маршруту, дата і час отримання карти. Один диск встановлюють на одну добу роботи, навіть якщо авто перебувало в дорозі кілька годин.

Тут так само, як і в цифрових моделях, застосовуються піктограми, причому перемикачі встановлені з двох сторін від циферблата для кожного водія:

• водіння – кермо (перемикається під час руху);
• відпочинок – ліжечко (при вимкненому запаленні);
• режим робота – молотки (залишається включеним і при водінні і при проведенні будь-яких ремонтних робіт);
• знаходження на робочому місці – перекреслений квадрат (встановлюється, коли напарник за кермом).

Коли напарник сідає за кермо, тахошайби міняють місцями.

Где находится датчик скорости на ВАЗ-2112 16 клапанов: фото, видео Автомобиль : ВАЗ-2112 . Спрашивает : Чуев Сергей. Суть вопроса : Где находится датчик скорости на ВАЗ-2112, хочу его заменить, но никак не найду где он? Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста,

Классическая электропроводка на мотоцикл Урал Решая проблему надежности системы зажигания на своем мотоцикле Урал, я пришел к выводу о необходимости установки БСЗ… Рассмотрев огромное изобилие вариантов бесконтактных систем

Урал мотоцикл полный привод видео Имею свою небольшую фирму, дела идут вроде неплохо, но и не так, как хотелось бы. Знакомые подсказали, что для раскрутки, нужен сайт визитка. Но в этом совсем ничего не понимаю. Интернетом пользуюсь,

Нива 4х4 видео бездорожье Современная жизнь – это жизнь маятник. Нам всем каждый день нужно куда-то идти, бежать, ехать. У каждого свои способы передвижения кто-то ходит пешком, кто-то ездит на автомобиле, кто-то на метро, кто-то

Як користуватися тахографом. Як користуватися тахографом з шайбою

За родом своєї діяльності майже всі автолюбителі стикаються з величезною кількістю допоміжного обладнання, наприклад, тахографом. Однак, купуючи ті чи інші пристрої, вони часто не мають ні найменшого уявлення, як саме працює обладнання для автомобілістів. Ми вирішили виправити цю ситуацію і розповісти детальніше про те, як користуватися тахографом.

Що це таке?

Тахограф являє собою невеликий пристрій, що здійснює обробку певних електричних імпульсів, які надходять від датчика швидкості. При цьому подача сигналів відбувається в разі руху автомобіля. Якщо говорити в загальному, то тахограф виконує роль свого роду фіксатора, який контролює швидкість, з якої в той або інший момент часу рухається машина. Він також здатний уловлювати і фіксувати режим праці і відпочинку власника транспортного засобу. Це свого роду бортовий самописець.

Якими бувають пристрої

Перш ніж відповісти на головне питання, як користуватися тахографом, необхідно уточнити, яким буває дане обладнання. Як правило, розрізняють пристрої круглі і радіоформату. При цьому тахографи круглої форми зазвичай кріпляться безпосередньо в основний отвір спідометра. Пристрої з радиоформатом встановлюються в “гніздо” автомобільної магнітоли.

Якщо говорити про типи тахографів, то бувають аналогові, або електронно-механічні, а також цифрові.

Що являє собою аналоговий самописець

Зовні така система має загальні ознаки як радіомагнітола, так і спідометра. У нього є круглий циферблат, на якому присутні годинник і спідометр. Якщо ви не знаєте, як правильно користуватися тахографом, ми допоможемо вам у цьому. В даному випадку, якщо ви вирішили придбати пристрій аналогового типу, то необхідно знати, які дані є на обладнанні. Отже, на лицьовій панелі пристрою знаходиться наступна інформація:

• поточна швидкість машини;
• пройдене час і шлях автомобіля;
• режими роботи пристрою;
• індикатори для визначення факту перевищення швидкості, використовувані для установки діаграмного диска;
• перемикачі робочих режимів для першого та другого водія.

Про що говорять світлові сигнали на самописці

Знизу пристрої мають спеціальну підсвітку або сигнали світлового типу. Притому сигналізатор, розташований зліва, здатний подавати сигнали не тільки, коли у вас не закрита кришка на передній панелі, але і у разі виявленої несправності обладнання. Датчик, що знаходиться з правої сторони, спалахує у разі перевищення водієм встановленого швидкісного максимуму. Саме так працює аналоговий тахограф. Як користуватися ним, ми розповімо далі.

Загальні риси цифрових тахографів

Цифрові моделі вважаються справжнім проривом у всій історії виробництва даних пристроїв. Вони найбільш досконалі і актуальні, ніж інші. Що ж у них такого примітного? Це обладнання має високоточною захисною системою, є чудовою профілактикою несанкціонованого проникнення і маніпуляцій з пристроєм.

Цифрові тахографи працюють, як правило, в комплексі з картою водія. Саме завдяки цьому пристрій дозволяє не просто фіксувати час відпочинку, простою і руху водія, але і зберігати цю інформацію в пам’яті обладнання. До речі, якщо систему з якої причини один з нечесних автолюбителів захоче зламати або обійти, то і ця інформація буде зафіксована на карті. Про те, як користуватися цифровим тахографом, ми розповімо нижче.

Крім того, збережену в пам’яті інформацію про діяльність водія можна не тільки переглядати, але і навіть вивести на друк. Для цього дані переносяться в спеціальну базу, викачуються і роздруковуються за допомогою принтера.

Сам пристрій має опціями спідометра і годин. Воно оснащене парою слотів, що використовуються як відсіки для дисплея і карток, і зазвичай підключається за допомогою захисного сенсора до коробки передач.

Які карти застосовують для роботи з цифровим тахографом

Для повноцінної роботи пристрою необхідно використовувати наступні різновиди карт:

• інспектора;
• автовласника;
• мапу організації (у ній фіксується оператор вантажоперевезень);
• карту калібрувального центру або майстерні.

І звичайно, перед тим як користуватися тахографом, водієві необхідно знати, якими правами наділені власники цих карток. У даному ж випадку і шофер, і інспектор, та інші уповноважені особи можуть у потрібний момент отримати доступ до картки пам’яті пристрою, а потім переглянути або завантажити інформацію за конкретний проміжок часу.

Якими бувають цифрові тахографи

Цифрові пристрої можуть відповідати російським правилам безпеки від 10 вересня 2009 року (це більшою мірою відноситься до вітчизняних марок виробництва). При цьому дане обладнання використовується в тандемі з російськими картами.

Також цифрові пристрої можуть бути імпортними та відповідати європейським правилам безпеки. Більшою мірою такі тахографи застосовуються для контролю роботи автомобілів, часто здійснюють міжнародні рейси. І, звичайно, для даних пристроїв підходять тільки європейські карти. Саме це слід пам’ятати всім тим водіям, які не знають, як користуватися тахографом.

Як працювати з аналоговим тахографом

Приміром, вам пощастило придбати аналоговий тахограф. Що робити далі? Для початку рекомендується уважно вивчити інструкцію, а потім оглянути диски діаграмні пристрою і порівняти на предмет збігу їх моделі з моделлю самого виробу.

На наступному етапі вам потрібно буде вручну розписати чисту бік вищезгаданого диска, розташованого у внутрішній його частині. Він іменується просто тахошайбой. Вона є знімною і після заповнення вставляється назад в бортовий самописець. Як користуватися тахографом з шайбою?

Зверніть увагу на центр диска і чисті графи, перед якими встановлені певні значки. Так, наприклад, навпаки півкола з плоским верхом, що нагадує голову водія, необхідно вказати Ф. В. О. автовласника. Біля точки зі стрілкою, що показує напрямок вправо, потрібно зазначити точну назву місця (з точки зору географії), у якому і була встановлена техокарта. І так далі.

Якщо всі необхідні поля вами були заповнені, відповімо на питання, як користуватися тахографом далі. Почнемо з того, що всі інші поля і зони на диску пристрою заповнюються автоматично при русі, роботі чи відпочинку автолюбителя. Отже, вносити туди дані немає необхідності.

Наприклад, якщо автомобіль спочатку їхав, а потім зупинився, то на диску ви побачите ламані лінії, що йдуть вгору, а потім вниз. Вони схожі на кардіограму, яка перетворюється на безперервну пряму, що йде вздовж всій окружності. При цьому 1 мм такої нескінченної лінії дорівнює 1 км автопробігу. Відстань між наступним колом даних складає 0,5 мм, що відповідає 0,5 км автопробігу.

А далі потрібно встановити диск назад в панель самописця. Як це зробити, а також, як користуватися тахографом з шайбою, поговоримо далі.

Процес установки

Щоб пристрій зараоботал в повному обсязі, потрібно вставити в нього тахошайбу. З цією метою відкрийте панель-кришку, розташовану пристрою, і акуратно вставте диск в пази. Засуньте його і міцно закрийте кришку вашій панелі. Потім виставте на панелі піктограму, як два скрещивающихся молоточка, які і будуть позначати початок вашої роботи.

У процесі ж руху ваш пристрій автоматично перейде на режим, який вказує початок водіння і зображується у вигляді кола з крапкою посередині (це своєрідне зображення керма). Якщо ж у процесі руху водій вирішив зупинитися і відпочити, то йому необхідно переключити пристрій в відповідне положення (курсор повинен бути повернутий у бік кахлі, схожого на перевернену букву “ч” або стільчик). Як користуватися картою тахографа, на жаль, знають не багато.

Якщо водій після відпочинку починає рух, то йому потрібно знову переключитися в режим з молоточками. Якщо ж при роботі автотранспорту задіяний другий водій, то з моменту його роботи виймається перша тахошайба і замінюється другий. Тепер вся процедура роботи, руху та відпочинку будуть повторюватися, як і в першому випадку.

Як користуватися тахографом з чіпом

Цифрове пристрій, як правило, працює разом з карткою водія, оснащеному чіпом. На ній, в свою чергу, вказані всі необхідні дані про водія. Для того щоб задіяти подібне пристрій, необхідно спочатку вставити цю карту. Не забудьте попередньо повернути її електронний чіп вгору. При цьому карта повинна бути вставлена до упору, в підтвердження чого ви почуєте глухий клацання. Якщо все буде зроблено правильно, на екрані монітора можна побачити контакти власника карти.

Далі потрібно вказати координати того місця, країни і міста, де на момент запуску пристрою знаходиться автомобіль водія. Головна перевага такого обладнання – зведення до мінімуму ручної настройки. Всі операції, включаючи фіксацію відпочинку чи роботи водія, виконуються автоматично. А виставлений пристроєм режим можна побачити на екрані монітора. По закінченні зміни водій зобов’язаний вийняти свою карту з пристрою і вимкнути обладнання.

Що потрібно знати про картці водія

Водійська картка – це унікальний документ, здатний зберігати інформацію про пересування і роботи шофера протягом 28 днів з моменту її активації в тахографі. Отримати дані з карти мають право інспектори і представники ДАІ. Саме вони можуть поцікавитися діяльністю автовласника за останні 28 днів.